Cтраница 3
Начиная с точки установки опоры анкерного типа и следя за строго вертикальным положением оси шаблона, последний перемещают вдоль профиля трассы линии ( рис. 41.60), при этом кривая 2 должна в одной из точек касаться профиля, нигде не пересекая его. [31]
При нормальном состоянии линии опоры анкерного типа воспринимают вертикальные и поперечные горизонтальные нагрузки от ветра, а в случае установки на углах поворота трассы и от поперечной составляющей тяжения проводов и тросов. При разных по величине тяженйях в смежных пролетах на анкерные опоры передаются составляющие тяжений проводов и тросов, направленные вдоль линии. Концевые анкерные опоры иногда находятся под постоянным действием одностороннего тяжения всех проводов и тросов. При аварийном состоянии на опоры анкерного типа действует также полное одностороннее тяжение уцелевших проводов. [32]
Для обеспечения достаточной прочности опор анкерного типа в продольном направлении в новую редакцию ПУЭ введена схема расчета таких опор по монтажному режиму на нагрузку, равную 2 / 3 максимального тяже-ния всех проводов и тросов, смонтированных в одном пролете при отсутствии проводов, тросов и временных оттяжек в другом пролете. [33]
![]() |
Вязка провода к штыревому изолятору на опоре. [34] |
Натяжку проводов выполняют между опорами анкерного типа к которым относятся также угловые и концевые, после того как i анкерных пролетах закончат подъем всех проводов на. [35]
![]() |
Схема пролета пересечения ВЛ с инженерными сооружениями. [36] |
Если рассматриваемый пролет ограничен опорами анкерного типа, то / пр / р и аир ар, где / р и ар - расчетные ( действительные) значения пролета и напряжения в проводе. [37]
Крепление проводов и тросов к опорам анкерного типа. Провода и тросы по окончании работ по визированию крепят на опорах анкерного типа. [38]
Концевые и переходные опоры являются опорами анкерного типа и их рассчитывают на полное одностороннее натяжение последнего пролета при нормальном режиме работы линии. [39]
Точки крепления проводов в натяжных гирляндах опор анкерного типа имеют гораздо меньшую подвижность, чем в поддерживающих гирляндах промежуточных опор. [40]
При закреплении в натяжных гирляндах на опорах анкерного типа тяжение провода передается на опоры, вызывая в опорах силу, равную по значению, но противоположную по направлению; эта сила называется реакцией. [41]
Как видно из этих таблиц, многие опоры анкерного типа очень тяжелые. [42]
Исходными пунктами при расстановке являются точки установки опор анкерного типа. [43]
При пересечении дорог необщего пользования допускается применение опор анкерного типа облегченной конструкции или промежуточных опор с глухим креплением проводов. [44]
Натягивают провода на участке линии, ограниченном опорами анкерного типа. При этом первую ( по ходу) анкерную опору, которая при натяжке будет испытывать одностороннее тяжение, укрепляют временными растяжками. Растяжки прикрепляют к стойке опоры под нижнюю траверсу ( или нижний крюк) и располагают по оси линии со стороны, противоположной тяжению проводов. На концевых опорах оттяжки не устанавливают. До начала натягивания проводов необходимо проверить исправность раскаточных роликов, а также отсутствие перекрещивания проводов в пролетах. [45]