Cтраница 2
Рассмотрим примеры определения коэффициентов запаса. [16]
Рассматриваемый метод определения коэффициента запаса в несколько1 иной форме, без использования зависимости ( 33), был впервые предложен Д. Н. Решетовым [77], [78] для расчета деталей станков. [17]
Рассмотренный способ определения коэффициента запаса устойчивости позволяет подойти к составлению общих программ по вычислению коэффициента запаса устойчивости на электронных вычислительных цифровых машинах. В отдельных случаях этот способ может быть видоизменен за счет более точного выбора начального приближения. Однако следует учитывать, что для электронных машин удобнее задаваться грубым приближением корня, если это связано со значительным уменьшением времени на программирование. [18]
Таким образом, определение коэффициента запаса п при использовании относительных градиентов первых главных напряжений позволяет вскрыть дополнительные резервы прочности детали. [19]
За расчетные для определения коэффициентов запаса принимаются минимальные значения разрушающих амплитуд напряжений а и чисел циклов N, из устанавливаемых по критериям разрушения при жестком ( пп. [20]
По существу задачей статистического расчета является определение коэффициента запаса между рабочими и разрядными напряжениями. На основании сопоставления опыта эксплуатации действующих электроустановок и экспериментально определенных разрядных напряжений изоляторов, загрязненных в этом же районе, можно считать, что коэффициент запаса 1 8 - 2 0 обеспечивает надежную работу изоляции. Указанные значения коэффициента запаса могут быть использованы для предварительного приближенного выбора изоляции в тех случаях, когда специальные исследования не могут быть выполнены в необходимом объеме. [21]
Таким образом, необходим статистический подход к определению коэффициентов запаса по механическим и режимным параметрам трубопровода. [22]
Расчет на устойчивость длинных винтов сводится к определению коэффициента запаса устойчивости, который не должен быть меньше допускаемого, или к расчету на сжатие по пониженным допускаемым напряжениям. Коэффициент уменьшения допускаемых напряжений в этом случае является функцией гибкости части стержня винта, воспринимающей сжимающую нагрузку. [23]
Казалось бы, теперь необходимо установить условие для определения коэффициента запаса на случаи, если предельная точка В ( рис. 421) окажется не на верхней, а на правой ограничивающей прямой. [24]
Однако многие вопросы, решение которых необходимо для определения коэффициента запаса, еще не выяснены в полной мере. [25]
Казалось бы, теперь необходимо установить условие для определения коэффициента запаса на случай, если предельная точка В окажется не на верхней, а на правой ограничивающей прямой. [26]
Казалось бы, теперь необходимо установить условие для определения коэффициента запаса на случай, если предельная точка В - ( рис. 421) окажется не на верхней, а на правой ограничивающей прямой. [27]
К вопросу динамического нагружения та лево ната и определения коэффициента запаса торможения. [28]
Нетрудно понять, что практически изложенный графо-аналити-ческий способ определения коэффициента запаса не может иметь мало-мальски широкого применения. Он изложен лишь для того, чтобы дать более ясное представление о значении и свойствах диаграмм предельных амплитуд. [29]
Нетрудно понять, что практически изложенный графоаналитический способ определения коэффициента запаса не может иметь мало-мальски широкого применения. Он изложен лишь для того, чтобы дать более ясное представление о значении и свойствах диаграмм предельных амплитуд. [30]