Определение - октанового число
Cтраница 4
В качестве эталонов при определении октанового числа изооктана применяют 100 % изооктана и смесь из 99 % изооктана и 1 % к-гептана. [46]
В качестве эталонов при определении октанового числа к-гептана применяют 100 % к-гептана и смесь 99 % к-гептана и 1 % изооктана. [47]
Нормальный гептан, применяемый для определения октанового числа, подвергался фракционированию; первые 10 / 0 и последние 3 / 0 отбрасывались на основе измерений показателя преломления. [48]
Остальной порядок проведения испытания и определения октанового числа горючей смеси ( регулировка состава ТВС на максимальную интенсивность детонации; установление степени сжатия, соответствующей стандартной интенсивности детонации, и сравнение основного испытуемого бензина или горючей смеси основного бензина с АДД со смесями эталонных топлив) сохраняют в соответствии с ГОСТ 512 - 82 Топливо для двигателей. [49]
Желательно было бы располагать методом определения октанового числа, отличным от метода испытания в моторах. [50]
 |
Повышение октанового-числа бензина при введении МЦТМ и ТЭС. [51] |
МЦТМ вдвое эффективнее ТЭС при определении октанового числа по исследовательскому методу и равноценен ТЭС при оценке по моторному методу. [52]
 |
Общий вид детонометра ДП-60. [53] |
Измерение показателей, необходимых при определении октанового числа, и поддержание заданных параметров испытания осуществляются при помощи специальной аппаратуры и приборов. [54]
 |
Влияние угла опережения за - [ IMAGE ] Влияние угла опережения жигания на интенсивность детонации зажигания на детонацию, ( двигатель установки ИТ9 - 2М, е5, л900 об / мин. [55] |
На одноцилиндровых двигателях, применяемых для определения октанового числа и сортности топлив, устанавливают следующие углы опережения зажигания: по моторному методу - 26 до в.м.т. при е5, далее изменяется автоматически в зависимости от степени сжатия; по исследовательскому методу-13 до в.м.т. и остается постоянным; при определении сортности - 45 до в.м.т. Частота вращения вала двигателя. С увеличением этого показателя детонация обычно уменьшается, так как сокращаются пребывание смеси в камере сгорания и индукционный период. Однако влияние частоты вращения неодинаково для различных топлив и зависит от их углеводородного состава. На рис. 14 приведены кривые зависимости фактического октанового числа ( ФОЧ) топлив от частоты вращения вала двигателя МЗМА-407. Из этих кривых видно, что детонационная стойкость бензина каталитического риформинга почти сохраняется во всем диапазоне частот ( 1000 - 3800 об / мин), а детонационная стойкость бензинов каталитического и термического крекинга с увеличением частоты вращения значительно снижается. [56]
 |
Шкала вторичных эталонов. уайт-спирит бензин Б-70.| Шкала вторичных эталонов. бензин ТЭИ. [57] |
Наиболее сложной задачей в стандартизации методики определения октанового числа является решение комплекса вопросов о режиме двигателя и условиях испытания топлива. Это и понятно, так как на одной и той же установке необходимо испытывать топлива весьма различного фракционного и химического состава и предназначенные для самых разнообразных двигателей - от тракторных до авиационных. Поэтому в разное время предлагались значительно отличающиеся друг от друга условия испытания и режимы работы испытательной установки. [58]
Помимо описанного так называемого моторного метода определения октанового числа существуют другие методы испытания топлив - 1C и ЗС, появление которых было вызвано необходимостью испытания высококачественных топлив для авиационных двигателей с учетом особых условий работы последних. Так, метод ЗС воспроизводит условия форсированной работы авиационного мотора на богатой горючим смеси. [59]
 |
Влияние меркаптанов, сульфидов и дисульфидов на фактическую детонационную стойкость бензина с антидетонаторами ( количество антидетонаторов во всех случаях равно 0 84 г / кг. [60] |
Страницы: 1 2 3 4 5