Определение - шум
Cтраница 1
 |
Интервалы и площади интервалов для вычисления площади шума. [1] |
Определение шума ( уровень флуктуационных помех) в единицах площади довольно трудоемко. Регистрирующую систему прибора включают на усиление, обеспечивающее достаточно большую амплитуду шумовых колебаний пера самописца. На рис. 2.11 изображена типичная запись шума. На записи выбирают три интервала. [2]
Определение шума, приведенное в данной главе, можно визуализировать, наблюдая запись на экране быстродействующего стробоскопического осциллографа, работающего в режиме эквивалентного времени. Однако следует помнить, что x ( t) Af ( t) только в том случае, если флуктуации интенсивности А и формы / ( /) не коррелируют друг с другом ( разд. [3]
Для определения шума на рабочих местах измерения проводят на уровне уха работающего или в среднем на расстоянии 1 м 60 см от уровня пола ( настн-яв) при включении не менее 2 / э имеющегося оборудования на основных технологических режимах. При наличии более шумных ( хотя и кратковременных) режи-моз определяют их суммарное время действия за смену для расчета поправки в соответствии с нормами. [4]
Для определения ПДУ шума, соответствующего конкретному рабочему месту, необходимо провести количественную оценку тяжести и напряженности труда, выполняемого работником ( в соответствии с разд. [5]
 |
Снятие подшипников дифференциала. [6] |
При определении шума в заднем мосту нужно убедиться, что шум происходит именно в нем, так как аналогичный по характеру шум может появиться в шинах при повреждении подшипника ступицы заднего колеса. При изменении характера дороги шум в заднем мосту не исчезает. Чтобы отличить шум моста от шума шин, необходимо проверить его при движении автомобиля по различным дорогам. Например, шум шин хорошо слышен при движении автомобиля по гладкой асфальтовой или бетонной дороге и исчезает при движении автомобиля по мягкому грунту. [7]
Прослушивание двигателя с целью определения шумов и причин, их вызывающих, производится на прогретом двигателе. Повышенная шумность работы двигателя при прогреве объясняется увеличенными зазорами в отдельных сопряжениях, которые уменьшаются по окончании прогрева. Опасности для механизмов двигателя эти стуки не представляют. [8]
Однако так как методы измерения и определения шума различны для различных норм, то для одного и того же шума получаются различные результаты, и поэтому эти результаты нельзя сравнивать. [9]
Статистическую связь эквивалентных шумовых источников необходимо учитывать при определении шумов схемы, так как шумовые напряжения и токи, создаваемые в одной и той же нагрузке полностью коррелированными источниками, складываются линейно, а некоррелированными - квадратично. [10]
В заключение следует отметить, что при испытании и определении шума ( звукового давления), производимого первым образцом новых машин, следует учитывать наличие в производственном помещении не одной, а многих машин, вследствие чего шум в нем усиливается. [11]
 |
Зависимость jamу. ганчя, вносимого колокольным филътром, от с. мегценип частоты поднесущей от центра характеристики. [12] |
По той же методике, которая была использована выше для определения общих шумов, можно для каждого смещения частоты рассчитать спектр шумов JVfj - y и Л в-у. [13]
Все эти вопросы изложены в разработанных ВНИИТБ Методических указаниях по определению шума и вибрации при санитарно-технической паспортизации объектов нефтяной промышленности и других методических документах. [14]
Необходимо, чтобы в инструкции по измерению устанавливалось однообразие в методах измерений, измерительных приборах, критериях определения шума и внешних условиях, как, например, способах монтажа и режимах работы машины, с тем чтобы это приводило к сравнимым результатам. [15]
Страницы: 1 2