Cтраница 2
Окончательно проверяют качество монтажа опробованием машины в холодильном цикле блока. Обычно эту операцию производят при холодной опрессовке блока. Для выявления неплотностей пробное охлаждение производят без теплоизоляции. При этом газ в турбодетандере во избежание резких тепловых деформаций следует подавать постепенно. [16]
Нормальная работа подшипников при опробовании машины вхолостую является показателем готовности подшипниковых узлов для проверки их на рабочих режимах под нагрузкой. Наблюдение за подшипниками при опробовании под нагрузкой проводится в том же порядке, как и при опробовании вхолостую. Результаты опробования подшипниковых узлов отражаются в акте или в отчетах по монтажу машины. [17]
Если видимых дефектов нет, производит опробование машины на холостом ходу и тормозов в действии. К работе машинист может приступить только после того, как убедится в полной исправности машины. [18]
Нельзя приступать к работе, если во время опробования машин и механизмов вхолостую обнаружены: неисправные и неотрегулированные тормоза; неисправный звуковой сигнал; изношенные тросы и цепи; наличие трещин сварных швов на раме, каретке грузоподъемника, заедания хотя бы одного катка рамы и каретки. [19]
Ежесменное техническое обслуживание включает необходимые смазочные работы, осмотр и опробование машины перед пуском и оформление междусменной сдачи - приемки машин. [20]
Характерными работами для ежесменного технического обслуживания являются: осмотр, смазка, заправка и опробование машины до начала ее работы; осмотр, смазка, в некоторых случаях очистка, крепление деталей и регулировка механизмов в течение рабочей смены; очистка, осмотр, крепление деталей, регулировка механизмов, опробование машины и в некоторых случаях удаление воды из систем охлаждения по окончании работы машины. [21]
Во время установки и наладки штампов в нагретую печь должен - быть заложен пруток для опробования машины. После высадки одной-двух поковок выявляются и устраняются дефекты наладки. [22]
Во время монтажа выполняют различные виды такелажных работ, обкатку и наладку оборудования, которые включают опробование машин и аппаратов в действии, выявление и устранение недостатков и неисправностей с выводом на режим, предусмотренный проектом и инструкцией завода-изготовителя. Монтаж заканчивают сдачей оборудования в эксплуатацию. [23]
После окончания монтажа приводного механизма и установки всех кожухов и защитных приспособлений по технике безопасности приступают к опробованию машины на ходу под давлением воздуха и одновременно производят проверку качества сварных швов. [24]
Приемка погрузчика из ремонта включает: проверку технической и приемо-сдаточной документации, комплектности машины ( наличия принадлежностей и инструмента); оценку технического состояния погрузчика внешним осмотром, опробование машины вхолостую и под нагрузкой; оформление приемо-сдаточных документов - приемо-сда-точного акта и гарантийного паспорта, в котором указывается гарантийный срок работы машины. [25]
Ревизия включает в себя внешний осмотр механизма и его частей; проверку комплексного взаимодействия деталей провертыванием вала привода от руки; разборку по мере необходимости сомнительных узлов с целью измерения зазоров, определения посадок и приработки деталей; проверку исправности действия смазочных устройств; опробование машин на холостом ходу и с различной степенью загрузки в рабочих условиях. [26]
Характерными работами для ежесменного технического обслуживания являются: осмотр, смазка, заправка и опробование машины до начала ее работы; осмотр, смазка, в некоторых случаях очистка, крепление деталей и регулировка механизмов в течение рабочей смены; очистка, осмотр, крепление деталей, регулировка механизмов, опробование машины и в некоторых случаях удаление воды из систем охлаждения по окончании работы машины. [27]
Трудоемкость ремонтных работ характеризуется затратой времени на выполнение всех операций технологического процесса, в который входят: мойка машины, разборка ее, мойка деталей, контроль, сортировка и комплектование их, слесарно-яодгоночные работы, сборка узлов и агрегатов, их испытание, сборка машины, ее обкатка, устранение дефектов и опробование машины в целом. [28]
В состав ежесменного технического обслуживания входят: перед началом работы - осмотр, заправка горючим и водой ( для машин, работающих с двигателем внутреннего сгорания), смазывание и опробование; в течение рабочей смены - осмотр, крепление деталей и регулирование сборочных единиц в отдельных случаях, в тяжелых условиях - очистка от грязи; по окончании смены - осмотр, крепление деталей, восстановление уплотнений, регулирование сборочных единиц, опробование машины и удаление воды из баков системы охлаждения в период заморозков. [29]
В состав ежесменного технического обслуживания входят: перед началом работы - осмотр, заправка горючим и водой ( для машин, работающих с двигателем внутреннего сгорания), смазка и опробование; в течение рабочей смены - осмотр, крепление деталей и регулирование узлов; в отдельных случаях, в тяжелых условиях, - очистка от грязи; по окончании смены - осмотр, крепление деталей, восстановление уплотнений, регулирование узлов, опробование машины и удаление воды из баков системы охлаждения в период заморозков и отрицательных температур воздуха. [30]