Опрокидывание - трактор
Cтраница 2
 |
Правила техники безопасности для роторных косилок, ямокопателей и копров для забивки столбов. [16] |
Травмы со смертельным исходом садовых рабочих могут быть вызваны дорожно-транспортными происшествиями, опрокидыванием трактора, инцидентами с участием сельскохозяйственных машин, а также и электротравмами в результате перемещения груб систем орошения или лестниц, когда они по халатности контактируют с воздушными линиями электропередачи. [17]
Наибольшим является усилие выглубления Rez, и поэтому диаметр гидроцилиндров определяют из условия опрокидывания трактора назад. [18]
Кабина трактора цельнометаллическая, закрытого типа с жестким каркасом, отвечает требованиям безопасности при аварийном опрокидывании трактора. Установка кабины на резиновых амортизаторах, умягченная обивка потолка, шумоизоляционный коврик, тепловая и шумовая изоляции кабины значительно снижают уровень вибрации и шума. Кабина оборудована выносными зеркалами, электрическим стеклоочистителем и обмывателем лобового стекла, ручным стеклоочистителем заднего стекла, вентилятором, термосом, солнцезащитным козырьком, плафоном, медицинской аптечкой, инструментальной сумкой. [19]
 |
Конструктивные элементы, обеспечивающие безопасность работы на тракторах. [20] |
Вероятность опрокидывания трактора также уменьшается при наличии тягового бруса и трехточечного навесного устройства, предотвращающих опрокидывание трактора назад при агрегатировании с сельскохозяйственными машинами и орудиями. [21]
Управляя колесными тракторами с гидроусилителем руля, значительно облегчающим поворот рулевого колеса, во избежание опрокидывания трактора внимательно следите за неровностями, возникающими на пути трактора, и не поворачивайте резко рулевое колесо. [22]
Перед началом работы выявите наличие на поле валунов, ям и других препятствий, которые могут привести к опрокидыванию трактора. [23]
Если при движении трактора по полю коэффициент трения больше 1 ( или более 100 %), то появляется опасность опрокидывания трактора назад. Для полевых работ к нижней прицепной скобе или к другой соответственно низкой точке прицепляются или навешиваются сельскохозяйственные орудия. Для транспортных работ имеется сцепное приспособление, расположенное выше, для присоединения прицепа к трактору. Появляющаяся вследствие этого разгрузка передней оси не может быть, однако, настолько большой, чтобы уменьшить надежность рулевого управления. Для полной разгрузки передней оси могут быть установлены следующие простые предельные условия. Прежде чем передняя ось поднимется и вес всего трактора будет восприниматься задней осью как сцепной вес, ведущие колеса трактора должны начать пробуксовывать на дороге с коэффициентом трения х 85 % ( фиг. [24]
Ремень безопасности 2 ( см. рис. 52) предназначен для эффективной защиты водителя трактора от тяжелых последствий при столкновении или опрокидывании трактора. [25]
 |
Расчетные положения отвала ( Рх, Ру и Рг - усилия, действующие на отвал.| Положение бульдозера при опирании на кромку ножа отвала.| Схема действия сил в шарнирах, . рамы бульдозера. [26] |
В процессе заглубления отвала, при одновременном движении вперед по горизонтальной поверхности трактор вывешивается на крайней точке отвала; в цилиндрах развивается усилие, достаточное для опрокидывания трактора относительно точки А. [27]
При работе на больших скоростях не допускается раздельное воздействие на тормоза ( левого и правого колес), так как затормаживание одного из колес вызывает более быстрое вращение другого колеса, что может явиться причиной опрокидывания трактора. Особую опасность такое торможение представляет во время прохождения трактором дорожных закруглений. [28]
 |
Схема внешних сил, действующих на трактор, стоящий на предельном угле подъема или уклона. [29] |
Очевидно, что у колесного трактора на предельном угле подъема ( рис. 28.1, а) нормальная реакция почвы на передние колеса УП 0, а линия действия результирующей веса трактора будет проходить через точку 02, которая является осью опрокидывания трактора. [30]
Страницы: 1 2 3