Опрокидывание - трактор - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Спонсор - это человек, которому расстаться с деньгами проще, чем объяснить, откуда они взялись. Законы Мерфи (еще...)

Опрокидывание - трактор

Cтраница 3


Так как величина b задается при конструировании трактора, то по формуле ( 16) можно определить величину / гг. Для повышения сцепного веса сельскохозяйственного трактора на пневматических шинах используется дополнительный балласт на ведущем мосту и, если это оказывается необходимым ( из-за опасности опрокидывания трактора), также на передней оси. Кроме того, сцепной вес трактора увеличивается с наполнением баллонов водой. Прицепное дышло двухосного прицепа в большинстве случаев так подвешивается к прицепному устройству для транспорта, что оно оказывается направленным под некоторым углом вверх к трактору, благодаря чему получается дополнительная нагрузка на задний мост при движении на равнине и подъемах. Однако при движении на спусках плохо заторможенный прицеп сдвигает трактор в сторону, так как прицепное дышло разгружает ведущую заторможенную ось трактора. Так как большинство тракторов оборудовано специальными подъемными устройствами для поднимания и опускания рабочих орудий, было бы весьма полезным иметь специальное переставляемое по высоте прицепное приспособление, используемое водителем при движении по склону.  [31]

Поперечная устойчивость колесных и гусеничных тракторов характеризуется величинами предельных углов р ( рис. 287), на которых тракторы могут стоять, не опрокидываясь набок и не сползая вниз. Опрокидывание трактора может произойти около нижних боковых кромок опорной поверхности ходовых частей, на которые действуют реакции У1 и У2, если предположить, что поверхность дороги абсолютно жесткая.  [32]

Риск опрокидывания наиболее велик для тракторов. Однако в сельском хозяйстве и лесной промышленности опрокидывание тракторов трудно предотвратить. Частота смертельных исходов в результате опрокидываний в основном зависит от пропорции защищенных машин, используемых сейчас, и типов используемых устройств ROPS. Наиболее эффективной конструкцией является противоударная кабина, позволяющая водителю оставаться внутри во время опрокидывания. Другим аргументом в пользу выбора кабины является защита от неблагоприятных погодных условий. Самым эффективным средством удержания водителя в пределах защиты ROPS при переворачивании является ремень безопасности, если водитель пользуется им во время работы, В некоторых странах рядом с водительским сидением прикрепляются памятки с советом крепко держаться за рулевое колесо в случае опрокидывания. Дополнительной мерой безопасности может быть конструкция водительской кабины и ее внутреннего пространства, оснащенной устройством ROPS, предотвращающим опасность порезов и ушибов об острые края и выпуклости.  [33]

Применительно к настоящим растениям техника используется для подготовки почвы, посадки, прополки и сбора урожая. Многие культуры растут на склонах холмов и неровных полях, что увеличивает опасность опрокидывания тракторов и других машин. В этой связи необходимо руководствоваться общими правилами соблюдения техники безопасности, равно как и практикой отказа от принятия на борт дополнительных пассажиров и техники, за исключением случаев, когда дополнительный персонал должен находиться в ней в соответствии с утвержденными нормами, и если машина оборудована специальной платформой, обеспечивающей безопасность операции. Более подробно указанные вопросы рассмотрены в статье Механизация в этой главе, а также в других разделах нашей Энциклопедии.  [34]

Деформации оси ( сдвигу) препятствуют треугольные распорки, расположенные на корпусе маховика. Чем выше расположена центральная цапфа, тем лучше приспосабливается передняя ось к рельефу местности и тем меньше опасности опрокидывания трактора при значительных колебаниях передней оси ( фиг. Скорость движения сельскохозяйственного трактора доходит до 20 км / час и более, поэтому начинают применять подрессоривание передней оси. При этом используются преимущественно полуэллиптические листовые рессоры ( см. фиг.  [35]

В период сбора урожая травмы обычно связаны с применением тракторов, уборочных машин, транспортных средств и объектов для хранения зерна. Начиная с 1950 - х гг. тракторы стали причиной прироста приблизительно половины смертельных случаев в сельском хозяйстве, причем наиболее распространенной из них является опрокидывание трактора.  [36]

Кабина трактора предназначена для улучшения условий труда тракториста. Она служит для защиты водителя от атмосферных осадков, действия солнечных лучей, пыли, вибрации и шума двигателя, а также предохраняет его от травм в случае опрокидывания трактора.  [37]

38 Мальчик на сельскохозяйственных работах в Индии. [38]

Опасные сельскохозяйственные материалы, включая пестициды, удобрения, огнеопасные жидкости, растворители и прочие чистящие вещества влекут за собой острые и хронические заболевания и для фермеров, и для членов их семей. Трактора, шнеки и другая механическая техника позволяют одному фермеру показывать чудеса производительности труда, но механизация чревата и серьезнейшими травмами. Сбои в работе оборудования или опрокидывание трактора, скот, управление техникой на проездных дорогах, падения или возможность быть придавленным упавшим предметом, ограниченное пространство и подверженность токсинам, пыль, плесень, газы, химикаты, вибрация и шум относятся к главным рискам, которые чреваты болезнями и травмами в жизни фермера. Климат и топография ( например, погода, вода, склоны, ямы и другие препятствия) только увеличивают и без того серьезные угрозы.  [39]

В них приводятся результаты испытания тракторов и характеристики испытательного оборудования и условий испытаний. Правила и нормы требуют проведения испытаний деталей и функций машин, например прочности ROPS. Правила и нормы ОЭСР для тракторов дают статический и динамический методы испытаний ROPS на определенных типах тракторов. ROPS предназначены только для защиты водителя в случае опрокидывания трактора. Они должны пройти новые испытания на каждой модели трактора. Правила и нормы также требуют установки защитного устройства водителя от неблагоприятных погодных условий, временного или постоянного характера.  [40]



Страницы:      1    2    3