Cтраница 3
Груз, уложенный на платформу в нижнем ее положении, поднимается платформой на требуемую высоту и вручную или путем опускания платформы перекладывается в штабель. [31]
![]() |
Виды платформ автомобилей-самосвалов. [32] |
Верхняя опора цилиндра имеет вид шарового шарнира, что исключает возможность какого-либо защемления звеньев гидроцилиндра во время подъема или опускания платформы. [33]
![]() |
Схема гидравлического подъемного механизма самосвала Татра-138. [34] |
Гидросистема обеспечивает наклон платформы до предельного угла 55, опускание, остановку в любом промежуточном положении в процессе подъема и опускания платформы, автоматическое ограничение максимального угла подъема, встряхивание платформы в конце подъема для лучшего ссыпания груза и автоматическое ограничение максимального угла наклона платформы. [35]
Для осуществления перемещений нижней платформы масло от штуцеров коллектора гидробака через трубки подается в рабочие полости наружного гидроцилиндра подъема и опускания платформы. Для осуществления перемещений штока внутреннего гидроцилиндра ( выталкивателя) масло от штуцеров коллектора гидробака через гибкие шланги подается в рабочие полости внутреннего цилиндра. Подача масла в гидроцилиндр байонетного кольца осуществляется ot штуцеров коллектора через трубки и гибкие шланги. [36]
Передний мост - ведущий, представляет собой механизм, передающий движение от электродвигателя к передним колесам, а также на рычаг подъема и опускания платформы через спаренный редуктор. [37]
![]() |
Общий вид. [38] |
Веду щи и м о с т представляет собой механизм, передающий движение от электродвигателя к передним колесам электрокара или к рычагу подъема и опускания платформы. Подъем платформы производится через другой редуктор от одной общей шестерни установленной на валу электродвигателя. [39]
При межцеховых или внутрицеховых перевозках транспортными средствами с подъемными платформами ( электрокары, подъемники, автоукладчики) время на погрузку и разгрузку исключается и вводится время на подъем и опускание платформы. [40]
Наличие самосвальной установки требует при проведении испытаний учета объема и характеристики перевозимого груза, длины ездки с грузом и без груза, режима и времени погрузки-разгрузки и подъема-опускания платформы, угла подъема кузова, рабочего диапазона температуры и давления рабочей жидкости подъемного механизма, расхода топлива на цикл подъем - опускание платформы, удобства пользования механизмом управления. При испытании в условиях низких температур необходимо дополнительно определять температуру и эффективность системы подогрева платформы, характер образования тумана от отработанных газов, выходящих из систем обогрева платформы, и ухудшение обзорности с места водителя при движении. [41]
![]() |
Блок-схема САУ линией надвига и разгрузки на ва-гоноопрокиды-вателях. [42] |
После установки первого вагона и подачи командного импульса концевым выключателем 5, фиксирующим остановку тележки маневрового устройства 2, переключается гидрораспределитель авторасцепителя 4; платформа с вагоном опускается и происходит его расцепка. Опускание платформы происходит до срабатывания концевого выключателя нижнего уровня 6, затем с выдержкой времени с помощью реле 7 включается привод платформы. [43]
Для остановки платформы в нужном положении переводят рычаг 10 в нейтральное положение. При опускании платформы тяга 11 перемещает золотник 12 вперед и открывает проход маслу из корпуса подъемника по трубопроводу 7 в масляный бак. [44]
![]() |
Схемы запасовки канатов. [45] |