Опускание - тяга
Cтраница 1
Опускание тяги вниз ( по наружной стороне звездочки) обеспечивает отодвигание гребенки при холостом ходе. Очистка гребенки производится при помощи специального сбрасывателя. [1]
При опускании тяги 13 на двуплечий рычаг 7 будет нажимать сжатая пружина 6 тормоза и, опустив рычаг, введет конус тормоза в конус корпуса. [2]
При опускании тяги 13 нижняя часть рычага 4 поворачивается около шарнира 18 и опускает связанный с ним поршень золотника 5, что вызывает закрытие регулирующих клапанов 7, Таким образом, регулятор безопасности одновременно закрывает быстродействующий стопорный и регулирующие клапаны, что повышает надежность отключения турбины. Падение давления масла в системе регулирования по какой-либо причине, вызывает такое же действие масляных выключателей. [3]
При опускании тяги 6 вниз до упора открываются краны 3 и 7, и вода из напорного цилиндра 5 будет проходить через жиклер 8, а из ксл-бы - в напорный цилиидр. [4]
При опускании тяги две плоские пружины 16 обеспечивают поворот стойки 8 с подвешенными к ней измерительными скобами относительно хомутика 17; при этом пружина 14, создающая измерительное усилие скобы 4, растягивается. [5]
 |
Схема подъемно-поворотного механизма двересъемного устройства. [6] |
При вращении колеса в обратную сторону и опускании изогнутых тяг двересъемное устройство совершает следующие операции. [7]
 |
Схема подъемно-поворотного механизма двересъемного устройства. [8] |
На рис. 205 показана схема подъемно-поворотного механизма двересъемного устройства, поясняющая работу при подъеме и опускании изогнутых тяг. Двересъемное устройство при вращении колес по часовой стрелке и подъеме изогнутых тяг совершает следующие операции. [9]
Время заполнения резервуара воздухом должно быть равным 15 0 1 сек. Быстрое опускание тяги приводит к снижению давления воздуха в резервуаре за тот же отрезок времени. Время заполнения резервуара воздухом зависит от величины хода ( 0 4 - 0 5 мм) клапана золотника и регулируется перемещением верхнего седла золотникового устройства. [10]
Время заполнения резервуара воздухом должно быть равным 15 1 сек. Быстрое опускание тяги приводит к снижению давления воздуха в резервуаре за тот же отрезок времени. Время заполнения резервуара воздухом зависит от величины хода ( 0 4 - 0 5 мм) клапана золотника и регулируется перемещением верхнего седла золотникового устройства. [11]
Для опускания тяг к дороге и последующего их подъема также пользуются вертикальными маятниками. В целях обеспечения прямолинейности движения тяг в трубе в одной горизонтальной плоскости иногда по обе стороны полотна устанавливают роликовые опоры на рельсах ( см. фиг. [12]
В действительности же треугольник 3 не имеет неподвижной точки опоры и при опускании тяги 2 его поворот происходит около меняющегося мгновенного центра вращения, так что точка В движется вниз и одновременно влево, а точка Б - вправо. В результате обе колодки 7 и 8 зажимают тормозной шкив в одно и то же время. [13]
Чтобы сменить обрабатываемую деталь, необходимо оттянуть стержень 5 вправо, дополнительно сжав пружину. Его верхний конец имеет форму вилки. При опускании тяги / / рычаги 7 и 8 выпрямляются и отжимают деталь 9 вправо. Но так как вилкообразный конец этой детали надет на муфту 12, закрепленную на конце стержня 5, то при повороте рычага 9 происходит оттягивание стержня вправо и тем самым освобождение обрабатываемой детали. Чтобы пружина самостоятельно не производила зажим, рычаги 7 и 8 переводят за мертвое ( горизонтальное) положение до какого-либо упора, после чего механизм может оставаться в выключенном состоянии. [14]
Тяга 13, освобожденная от удерживающей планки, под воздействием пружины 9 поднимется вверх вместе с двуплечим рычагом 7, второй конец которого за хомут переместит конус муфты и включит ножницы. Пружина 6 тормоза при включении муфты будет сжата. При опускании тяги 13 на двуплечий рычаг 7 будет нажимать сжатая пружина 6 тормоза и, опустив рычаг, введет конус тормоза в конус корпуса. [15]
Страницы: 1 2