Зависимость - усилие
Cтраница 2
Характер зависимости усилия запрессовки от натяга при разных диаметрах соединяемых поверхностей и толщинах стенок не зависит от типа пластмасс. [16]
 |
Посадка болтов с натягом ( а и с зазорои ( б. [17] |
Они выражают зависимость усилия от удлинения ( или сжатия), при упругих деформациях изображаются прямыми линиями. [18]
Линия влияния выражает зависимость усилия ( или деформации) в каком-либо заданном сечении балки или элементе фермы от положения груза на них. [19]
 |
Схема для расчета усилий штамповки, сжатия полуматриц и заполнения полости штампа. [20] |
Сделать выводы о зависимости усилия штамповки от степени заполнения, количества горизонтальных и наличия вертикальных отростков. [21]
 |
Зависимость усилия сцепления бетона с опалубкой из модифицированных ЦСП от продолжительности контакта и степени поглощения серы. [22] |
Регрессионным анализом получена зависимость усилия сцепления палубы из модифицированных ЦСП от поглощения серы. [23]
Полученные нами графики зависимости усилия от удлинения в случае кристаллических полимеров представляют собой характерные кривые, состоящие из трех прямолинейных участков, из которых средний горизонтален. Этот участок соответствует процессу растяжения, при котором длина образца увеличивается под действием постоянной силы. [24]
 |
Образование заусенцев при затуплении режущих кромок. [25] |
На рис. 15 приведена зависимость усилия ( а) и работы резания ( б) скошенными кромками от скоса H / S. Как видно из рис. 15, усилие резания с повышением угла скоса значительно уменьшается, а работа резания, наоборот, увеличивается. [26]
 |
Привод усилия. [27] |
Недостатком пружинного привода является зависимость усилия от исходного расстояния между электродами. Рычажные и электромеханические приводы используют только в стыковых машинах для перемещения подвижной плиты и осадки с максимальным усилием 5000 - 6000 кгс. Пневматические ( до 8000 кгс) и гидравлические ( 10000 кгс и более) приводы применяют в машинах для различных способов сварки. [28]
 |
Зависимость усилий на педалях вертолета Ми-6. [29] |
На рис. 3.13.2 показана зависимость усилий на педалях от времени их перекладки, полученная при установке на вертолете Ми-6 подобного демпфера. Из этой зависимости следует, что усилия на педалях на крейсерском режиме полета невелики и не мешают пилотированию. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5