Орган - парораспределение
Cтраница 2
Увеличение гидравлического сопротивления органов парораспределения и связанный с ним недобор мощности при полностью открытых регулирующих клапанах чаще всего бывает по причине засорения паровых сит, установленных перед стопорньши клапанами. Необходимо также своевременно менять установленные при монтаже паровые сита, имеющие меньший диаметр отверстий, на сита с большим диаметром. Последнее касается вновь вводимых в эксплуатацию турбин и не только устраняет недобор мощности, но и повышает экономичность работы турбоустановки. [16]
При самопроизвольном закрытии органов парораспределения происходит сброс нагрузки и серьезные нарушения в работе котло-агрегата. Основной причиной закрытия регулирующих клапанов бывает падение давления в командной линии. Чаще всего это происходит при срабатывании золотника регулятора скорости, когда он перемещается вниз до упора и открывает полный слив из линии первого усиления в дренаж. [17]
 |
К пояснению возможности срабатывания выключателя при гидроударах в системе. [18] |
При проведении полных расхаживаний органов парораспределения иногда происходят отключения турбины от посадки обоих стопорных клапанов ( высокого или среднего давления) при расхаживаний одного из них / Это объясняется возникновением гидроудара в системе защиты при резких динамических возмущениях. На мембрану выключателя стопорного клапана воздействуют: прижимающее давление р3ащ в линии защиты сверху и подрывающее давление ром в рабочей линии сервомотора снизу. Усилие от давления в линии защиты примерно в 3 раза больше усилия, действующего на мембрану от давления в рабочей линии сервомотора, причем эти линии питаются из различных участков коллектора силовой воды. При распространении гидроудара по системе возможно четыре случая изменения давлений, воздействующих на мембрану выключателя. [19]
В турбинах с автоматическим регулированием органы парораспределения связаны с регулятором числа оборотов ротора турбины. [20]
Чтобы регулятор, связанный с органами парораспределения, можно было вывести из равновесия, необходимо к его муфте приложить известное усилие для преодоления сил трения в самом регуляторе и в органах парораспределения. [21]
Наиболее частая причина вынужденных отказов из-за органов парораспределения - обрыв штоков клапанов, который происходит вследствие усталости металла, вызываемой вибрацией клапана под действием возмущающих сил, действующих на клапан. Считается, что основной причиной вибрации клапанов является нестационарное течение пара между клапаном и его седлом, вызывающее автоколебательное движение клапана вдоль его оси. Второй причиной является пульсация давления пара, поступающего к клапану, которая вызывает в штоке переменные напряжения изгиба. Суммарное действие этих двух причин и приводит к поломкам штоков. [22]
Схема регулирования в целом с указанием органов парораспределения представлена на фиг. [23]
Для предупреждения качания нагрузки, связанного с пульсацией органов парораспределения, необходимо вести систематический тщательный контроль за системой регулирования. Постепенное падение давления на всасе импеллера свидетельствует о недостаточности подпитки, падение давления на напоре свидетельствует об износе уплотнений импеллера. Уменьшение давления в следящей камере регулятора скорости на работающей турбине более величины, МПа ( кгс / см2), 0 5 Р0 - ( 0 147 - 0 196) [ 0 6 / - ( 1 6 - 2) 1, где Р0 - давление силовой воды, указывает на неплотность следящей системы. [24]
Поэтому оказывается достаточным ограничить вредные поверхности путями пара, органами парораспределения, коль скоро они л-жат в кемере наполнения, повар но тями поршня и крышки, включая и поверхности колец внутри расточенной части цилиндра. Следует обратить внимание на то, что кромка поршня при начале хода лишь с очень малым зазором входит в расточку цилиндра и только затем вступает на рабочую поверхность последнего. Благодаря этому обстоятельству должно уменьшиться влияние охлаждения. При изучении малых наполнений ие следует упускать из виду, что индикатор, часто искажая линию вписка, может повести к переоценке наполнения и видимого количества пара; отсюда получаются слишком малые значения потерь. [25]
Поддержание постоянной заданной величины осуществляется регулирующими устройствами основного регулирования, переставляющими органы парораспределения и, соответственно, изменяющими обороты агрегата в диапазоне 2500 н - 3500 об / мин, у турбовоздуходувок 1700 и 2700 м3 / мин и 2500 - 3150 об / мин, у надувного нагнетателя 6400 м3 / мин. [26]
 |
Схема, объясняющая закрытие стопорного клапана при его частичном расхаживании.| Изменение частоты вращения турбины после отключения генератора. [27] |
Затем САР начинает чувствовать рост частоты и дает команду на закрытие органов парораспределения. [28]
 |
Схема последовательного включения первичного и вторичного пароперегревателей.| Продолжительность пуска блока. [29] |
Для этого были смонтированы мае-ляные электронасосы, с помощью которых осуществлялось открытие органов парораспределения турбины; кроме того, был использован соединительный паропровод для подачи пара от соседнего работающего блока на эжекторы турбины, пускаемой в ход. [30]
Страницы: 1 2 3 4