Тяговый орган - конвейер - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Ценный совет: НИКОГДА не разворачивайте подарок сразу, а дождитесь ухода гостей. Если развернете его при гостях, то никому из присутствующих его уже не подаришь... Законы Мерфи (еще...)

Тяговый орган - конвейер

Cтраница 2


Тяговым органом конвейеров является пластинчатая цепь или трос, покрытый слоем резины или неопрена. В шарнирах цепи между пластинами устанавливаются шайбы из резины или неопрена, которые защищают шарнир от попадания частиц груза. У конвейеров с гибким тяговым органом в виде троса тяговое усилие передается фрикционным шкивом непосредственно на скребки, при-вулканизированные к тросу. Шкив с клиновидным желобом покрыт футеровкой из резины или неопрена и имеет устройство для регулирования ширины клиновидного желоба. В США выпускают трубчатые конвейеры с диаметром труб в свету от 3 до 12 дюймов и разборными цепями. Круглые скребки из резины или нейлона крепятся к цепи болтами.  [16]

Тяговым органом ведущего конвейера служит один трос или одна втулочно-роликовая цепь. В тянущем конвейере тяговые органы контактируют с буфером или передней осью при помощи буксирного крюка или сцепного приспособления, а в толкающем - с задним мостом или задним колесом автомобиля при помощи опрокидывающего шарнирно-пружинного толкателя или ролика, включенного в тяговый орган с определенным интервалом.  [17]

В тяговом органе конвейера при неодинаковых характеристиках двигателей возникает дополнительное натяжение, обусловленное разностью моментов двигателей - Поэтому при установке на приводных станциях конвейера асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором следует проверять их характеристики и применять машины с одинаковыми параметрами. Если для привода используются двигатели с фазным ротором, то соответствие характеристик может быть получено введением дополнительных сопротивлений в цепь ротора.  [18]

В качестве тяговых органов конвейеров служат ленты, цепи и канаты.  [19]

При перемещении тягового органа конвейера на один шаг кулачок редуктора размыкает контакты путевого выключателя ВП, вследствие чего реле 2РП разрывает цепь питания пускателя ПМ. Двигатель Д привода конвейера отключается, движение конвейера прекращается. Сигнальные лампы остаются включенными на время, задаваемое реле времени 2РВ, в данном случае - 10 сек. По истечении этого времени реле 2РВ размыкает цепь реле 1РП и контактора К - Лампы гаснут.  [20]

21 Техническая характеристика канатно-подвесных конвейеров. [21]

В качестве тягового органа канатно-подвесного конвейера применяется цепь или стальной канат.  [22]

Сопротивления на тяговом органе конвейера снимающими устройствами незначительны и ими можно пренебречь.  [23]

Силы сопротивления движению тягового органа конвейера разделяют на распределенные ( по длине конвейера) и сосредоточенные.  [24]

По максимальному усилию в тяговом органе конвейера производится предварительный выбор двигателя и механического оборудования. Формулы для подсчета потерь в звездочках, блоках и других элементах оборудования могут быть найдены в специальной литературе по механической части конвейеров.  [25]

Характер технологических сопротивлений на тяговом органе конвейера зависит от конструктивной схемы установки.  [26]

Грузонесущим ( рабочим) и тяговым органом конвейера является прорезиненная лента ( фиг.  [27]

Применение многодвигательных приводов значительно уменьшает нагрузку тягового органа конвейера, вследствие чего механическое оборудование может быть выбрано более легким.  [28]

Различные типы ловителей применяются в зависимости от конструкции тяговых органов конвейера, места расположения на его трассе спусков или подъемов, а также величины их наклона.  [29]

30 К учету распределенной массы тягового органа. [30]



Страницы:      1    2    3    4