Гибкий тяговый орган
Cтраница 3
Подвесные конвейеры относятся к классу транспортных систем, имеющих гибкий тяговый орган, выполненный в виде цепи. У этих конвейеров тяговая сила и движение передаются подвескам с грузом, передвигающимся по замкнутому контуру. [31]
По характеру привода транспортирующие машины могут быть с фрикционной связью гибкого тягового органа с приводным звеном и с жесткой кинематической связью этих элементов. К первым относятся ленточные, канатные, ременные конвейеры, ко вторым - цепные конвейеры всех видов. В машинах с фрикционной связью гибкий тяговый орган движется за счет сил сцепления, развиваемых между ним и приводным барабаном ( шкивом), в машинах с жесткой связью - за счет зацепления ведущей звездочки привода с тяговой цепью или с помощью гусеничного привода. [32]
 |
Приводы роликов конвейеров. [33] |
При транспортировании роликовым конвейером легких грузов используют фрикционный привод с гибким тяговым органом, например, со стальным проволочным канатом 3 ( рис. 3.17, б) или с узкими ремнями по аналогичной схеме установки. Для перемещения тяжелых грузов применяют цепные передачи 7 ( рис. 3.17, г) от ролика к ролику. Цепные роликовые конвейеры имеют высокую стоимость, отличаются сложностью монтажа и эксплуатации, для них необходимо использовать пластинчатые приводные цепи с шагом 12 7 и 25 4 мм. [34]
Коэффициент сопротивления зависит от типа подшипников, рода смазки и жесткости гибкого тягового органа. [35]
 |
Схема для определения усилий в стержнях фермы крана. [36] |
Таким же образом определяют дополнительные усилия в стержнях фермы от натяжения гибкого тягового органа. [37]
Подвесные рельсовые дороги с тележками, передвигаемыми по рельсу с помощью гибкого тягового органа в виде цепи или каната, образуют особую группу подвесных рельсовых дорог. [38]
 |
Приводы роликовых конвейеров. [39] |
Доставка роликовыми конвейерами легких грузов с повышенными скоростями осуществляется фрикционным способом от гибкого тягового органа, например, стального проволочного каната 3 ( рис. 69, б) или узких конвейерных лент с аналогичной схемой установки. Для тяжелых грузов применяют цепные передачи 7 ( рис. 69, г) от ролика к ролику. Цепные конвейеры имеют высокую стоимость, отличаются сложностью монтажа и эксплуатации, усугубляемой использованием пластинчатых приводных цепей с шагом 12 7 и 25 4 мм. [40]
Механические транспортирующие машины непрерывного действия делятся на такие группы: машины с гибким тяговым органом, машины без тягового органа и гравитационные устройства. [41]
Следует отметить одну исторически сложившуюся особенность классификации конвейеров: существуют типы конвейеров с гибким тяговым органом, которые принято относить к группам конвейеров без тягового органа. [42]
В книге рассмотрены конструкции наиболее распространенных и перспективных машин, а также методы расчета конвейеров с гибким тяговым органом и без него, пневмо-и гидротранспортных установок, вспомогательных устройств. [43]
Все транспортные устройства непрерывного действия делятся на две группы: одна группа - это устройства с гибким тяговым органом, а другая - без тягового органа. Устройства первой группы классифицируются по конструкции тягового органа и его расположению в пространстве. [44]
Конвейеры относятся к машинам непрерывного транспорта и делятся по конструктивному признаку на две большие группы: конвейеры с гибким тяговым органом и конвейеры без гибкого тягового органа. К конвейерам с гибким тяговым органом относятся следующие наиболее распространенные машины: ленточные, пластинчатые, скребковые, люлеч-ные, подвесные, тележечные конвейеры, ковшовые элеваторы и эскалаторы. К конвейерам без гибкого тягового органа принадлежат конвейеры винтовые, качающиеся ( в том числе вибрационные), роликовые и с возвратно-поступательным движением. [45]
Страницы: 1 2 3 4