Битумохранилище

Cтраница 3

Наиболее серьезным недостатком битумохранилищ с газовым подогревом является их значительная опасность в пожарном отношении, поэтому эксплуатация их требует самого тщательного выполнения всех противопожарных мероприятий. [31]

Типы битумохранилищ. а - наземное. б - полуямное. в - ямное. [32]

Стенки и дно битумохранилища обычно бетонируются, а над хранилищем устраивается навес. [33]

Подробные сведения о типовых битумохранилищах могут быть получены в Киевском филиале Союздорпроекта. В настоящее время существующие типовые проекты битумных баз перерабатываются. [34]

Типы битумохранилищ. а - наземное. б - полуямное. в - ямное. [35]

По способу подогрева различают битумохранилища с газовым, паровым и электрическим подогревом. [36]

Битум, приготовленный в битумохранилище или битумопла-вильне, в дальнейшем направляется в смесительные или эмульсионные установки или на трассу строящейся дороги. На битумовозах имеются система подогрева и насос. В задней стенке цистерны битумовоза вварены жаровые трубы. Обогревается цистерна двумя стационарными керосиновыми горелками. [37]

По конструкции и назначению битумохранилища могут быть стационарными и временными, закрытого и открытого типов. [38]

По расположению приемного резервуара битумохранилища различают: подземные с капитальным перекрытием ( бетонные и железобетонные); ямные, представляющие собой котлованы с бетонными стенами и укрепленным цементом или асфальтом дном. В котлованах временного типа имеются откосы 1: 1 5 и дно, укрепленные грунтоцементным слоем, лесоматериалом или облицованные керамическими материалами. [39]

Тепловой расчет битумоплавильни и битумохранилищ производится по той же методике, которая принята дЛя теплового расчета асфальто-смесителей и теплоносителей. [40]

Промышленностью выпускаются нагревательно-перекачивающие агрегаты битумохранилищ Д-592 и Д-592-2 ( рис. 1) с погружаемыми змеевиками и насосом. Оба агрегата унифицированы и отличаются только величиной поверхности нагрева. [41]

В цистерне на разгрузочном фронте битумохранилища битум подогревается до состояния подвижности и обеспечения свободного слива. Перед началом слива к выходному патрубку паровой рубашки цистерны подключают шланг от паропровода, а к патрубкам у торцевых днищ цистерны подсоединяют шланги для спуска конденсата. Подача пара производится постепенно при давлении 0 3 - 0 4 МПа, пока из патрубков днищ не начнет выходить часть пара, после чего выливается конденсат. Затем кран для спуска конденсата закрывается, а через 15 - 20 мин после подачи крана сливной кран открывается и начинает слив при температуре 90 - 100 С. [42]

Помимо парового подогрева, в битумохранилищах временного типа применяют газовый подогрев. [43]

В зависимости от вида теплоносителя различают битумохранилища с паровым, газовым, масляным и электрическим подогревом. В битумохранилищах с паровым подогревом подается пар с избыточным давлением до 0 8 МПа. Эффективность подогрева увеличивается с ростом давления и температуры пара. [44]

Хранение кровельных материалов на. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5