Зависимость - грузоподъемность
Cтраница 1
Зависимость грузоподъемности от вылета крюка изображают в виде графика ( рис. 5): на вертикальной оси откладывают в некотором масштабе величину грузоподъемности крана, а на горизонтальной - величину вылета крюка. Точки пересечения линией, проведенных параллельно осям, образуют кривую, которая позвр-тляет определить грузоподъемность крана в зависимости от вылета. На графике видна зависимость грузоподъемности автомобильного крана от наличия выносных опор: грузоподъемность краша при работе на выносных опорах в несколько раз больше, чем при работе без них. [2]
Зависимость грузоподъемности ( кривая /) и долговечности ( кривая 2) подшипников от температуры отпуска и твердости. [3]
 |
Схема к определению основных параметров автомобильных стреловых самоходных крапов. [4] |
Зависимость грузоподъемности от вылета изображают в виде графика ( рис. 5, а): на горизонтальной оси откладывают в некотором масштабе величину вылета L, а на вертикальной - величину грузоподъемности Q, соответствующую этому вылету. Точки пересечения линий, проведенных параллельно осям, образуют кривую, которая позволяет определить грузоподъемность крана в зависимости от вылета. Как видно из графика, чем больше вылет, тем меньше грузоподъемность крана. [5]
Грузовая характеристика определяет зависимость грузоподъемности крана от вылета стрелы: чем больше вылет стрелы, тем меньше грузоподъемность. [6]
 |
График грузоподъемности ( а и зона работы ( б. [7] |
На графике также видна зависимость грузоподъемности крана от наличия выносных опор: грузоподъемность крана при работе на выносных опорах в несколько раз больше, чем при работе без них. В меньшей степени грузоподъемность крана зависит от длины стрелы крана. Разница в грузоподъемности крана определяется увеличением массы более длинных стрел. [8]
 |
Автопогрузчик 4049М гроузоподъемностью 5 т. [9] |
В табл. 34 приведены зависимости грузоподъемности автопогрузчика от вылета крюка для различных марок. [10]
На графике также видна зависимость грузоподъемности автомобильного крана от наличия выносных опор: грузоподъемность крана при работе на выносных опорах в несколько раз больше, чем при работе без нпх. [11]
 |
График зависимости грузоподъемности трубоукладчика ТГ502 от вылета крюка для случаев, когда противовес откинут ( 1, придвинут ( 2 и снят ( 3. [12] |
На рис. 5.3 показан график зависимости грузоподъемности трубоукладчика от вылета крюка. [13]
Недостатком башенных кранов ( как и всех стреловых кранов) является зависимость грузоподъемности от вылета, на котором поднимается груз. Это создает значительные неудобства при эксплуатации кранов. Кроме того, не все краны допускают передвижение по подкрановым путям под нагрузкой. [14]
Стреловые краны характеризуют различными значениями грузоподъемности для случаев их позиционной работы и при движении, а пневмоколесные краны, кроме того, грузоподъемностью при работе с выносными опорами и без них. Зависимость грузоподъемности от вылета груза называют грузовой характеристикой, которую обычно представляют графически. Различают минимальный и максимальный вылеты, соответствующие наибольшей и наименьшей грузоподъемности. Обычно при изменении вылета изменяется также максимальная высота подъема груза. Эту зависимость выражают также графически в виде высотной характеристики. Часто грузовую и высотную характеристики совмещают на одном графике, называя ее грузовысотной характеристикой. При работе крана на выносных опорах различают поперечную и продольную базы выносных опор - расстояния между вертикальными осями выносных опор, измеренные соответственно поперек и вдоль продольной оси ходовой тележки крана. Контур, образованный горизонтальными проекциями сторон многоугольника, охватывающего опорные элементы ( колеса, выносные опоры, гусеницы), называют опорным контуром. [15]
Страницы: 1 2