Cтраница 3
В 1960 г. Главнефтеснабу РСФСР переданы в эксплуатацию 1993 нефтесклада различных ведомств; цель этой передачи - улучшение технического состояния и организации нефтеснабжения тяготеющих к ним потребителей. [31]
После этого определяется общий экономический эффект от рационализации региональных транспортно-экономических связей по массовым светлым нефтепродуктам, который может быть получен при условии организации нефтеснабжения региона на стадии текущего планирования по оптимальному варианту. [32]
С момента национализации нефтяной промышленности, вплоть до 1928 г., все мероприятия по восстановлению, концентрации и развитию хозяйства были направлены на организацию нормального нефтеснабжения отечественной промышленности, транспорта и населения ( осветительным керосином), а также экспорта нефтепродуктов. Направление технической реконструкции и пути довооружения нефтескладов, особенно по составу емкостей, в этот период определялись в основном ростом и значительным удельным весом реализации нефтетоплива и керосина. [33]
Для рационального использования различных видов транспорта и устранения нерациональных перевозок ( встречных, излишне дальних и др.) планирование перевозок нефтегрузов осуществляется по схемам нормальных направлений грузопотоков, разрабатываемых Министерством путей сообщения совместно с республиканскими организациями нефтеснабжения и Союзглав - - нефтью. Схемы нормальных направлений грузопотоков разрабатываются два раза в год ( на навигационный и межнавигационный период) с учетом полного использования трубопроводного и водного транспорта, а также имеющихся ресурсов в пунктах добычи и производства. [34]
Таким образом, сложившееся до войны размещение нефтедобывающей и нефтеперерабатывающей промышленности с чрезмерной концентрацией производства и огромных запасов нефтесырья и нефтепродуктов в Баку, при недостаточном развитии трубопроводного транспорта и нарушения транспортных связей в военное время предопределило огромные трудности в осуществлении нефтеперевозок от пунктов производства в районы потребления и явилось одним из важнейших факторов, вызвавших чрезвычайные осложнения в организации нефтеснабжения, в сохранении и развитии уровня нефтяного производства. [35]
Таким образом, сложившееся до войны размещение нефтедобывающей и нефтеперерабатывающей промышленности с чрезмерной концентрацией производства и огромных запасов нефтесырья и нефтепродуктов в Баку, при недостаточном развитии трубопроводного транспорта и нарушения транспортных святей в военное время предопределило огромные трудности в осуществлении нефтеперевозок от пунктов производства в районы потребления и явилось одним из важнейших факторов, вызвавших чрезвычайные осложнения в организации нефтеснабжения, в сохранении и развитии уровня нефтяного производства. [36]
Таким образом, сложившееся до войны размещение нефтедобывающей и нефтеперерабатывающей промышленности с чрезмерной концентрацией производства и значительных запасов нефти и нефтепродуктов в Баку, при недостаточном развитии трубопроводного транспорта и нарушениях межрегиональных транспортных связей в военное время, предопределило огромные трудности в осуществлении нефтеперевозок из пунктов производства в районы потребления и явилось одним из важнейших факторов, вызвавших чрезвычайные осложнения в организации нефтеснабжения. [37]
Бухгалтерские записи, связанные с операциями по расчетному счету, производят на основании полученных и проверенных выписок банка и приложенных к ним денежно-расчетных документов. Бухгалтерия организации нефтеснабжения обязана следить за тем, чтобы ко всем записям по расчетному счету и выписке прилагались соответствующие документы, поясняющие записи. Если при проверке выписок банка обнаружены суммы, ошибочно записанные в дебет или кредит счета, их следует относить на счет Расчеты по претензиям. Владелец расчетного счета обязан письменно сообщить об этом учреждению банка в установленные правилами сроки. [38]
В книге дана краткая характеристика нефтяной промышленности СССР. Приведены принципы организации нефтеснабжения в СССР и задачи нефтеснаб-сбытовых организаций. Дан порядок планирования поставок нефтепродуктов и основных финансово-экономических показателей нефтеснабсбытовых организаций. Приведены формы и методы реализации нефтепродуктов, дан анализ производственно-хозяйственной деятельности нефтеснабсбытовых организаций, а также перспектива развития системы нефтеснабжения в нашей стране. [39]
Хозяйственная деятельность организаций нефтеснабжения как составной части материально-технического снабжения отличается от деятельности предприятий промышленности, но имеются и общие положения. Так, предприятия и организации нефтеснабжения имеют в своем составе производства для переработки сырья ( механические, тарные и прочие производства), и в этом их деятельность сходна с деятельностью промышленного предприятия. Однако главная задача организаций нефтеснабжения - бесперебойно обеспечивать потребителей нефтепродуктами. Поэтому основную массу их средств составляют товары, приобретаемые у производителей и подлежащие реализации. В связи с вышеизложенным бухгалтерский баланс организаций нефтеснабжения по своему строению и составу статей имеет общее с бухгалтерским балансом промышленных и торговых предприятий. [40]
Для учета денежных средств, хранящихся в Госбанке СССР, в плане счетов бухгалтерского учета предусмотрен Расчетный счет. На этом счете отражают движение денежных средств организации нефтеснабжения на расчетном счете в банке. [41]
Основными элементами тарифной системы оплаты труда рабочих являются тарифно-квалификационные справочники, тарифные ставки и тарифные сетки. Оплата труда руководящих, инженерно-технических работников и служащих организаций нефтеснабжения осуществляется на основе схем должностных окладов. Одним из элементов тарифной системы рабочих и служащих являются районные коэффициенты. [42]
В 1959 - 1960 гг., Главнефтеснабу были переданы в эксплуатацию АЗС, ранее находившиеся в ведении разных организаций. С этого времени, по существу, начинается упорядочение хозяйства, улучшение организации нефтеснабжения автомобильного транспорта. [43]
Все основные показатели финансового плана рассчитываются и утверждаются не только по годам, но и по кварталам и месяцам. Это особенно важно для предприятий, объединений газо -, нефте - и нефтепродуктопроводного транспорта и организаций нефтеснабжения, которые имеют значительные сезонные колебания как по объему транспортировки и реализации нефти, нефтепродуктов и газа, так соответственно и по размерам получаемой прибыли. [44]
Прибыль предприятий, объединений трубопроводного транспорта и организаций нефтеснабжения является показателем, отражающим достигнутую на этих предприятиях, в объединениях, организациях эффективность общественного труда, а также источником экономического стимулирования и одним из источников финансирования развития магистральных трубопроводов, нефтебаз, наливных пунктов и АЗС. Как результативный финансовый показатель прибыль в определенной мере свидетельствует о том, насколько рационально выполнялись предприятиями, объединениями трубопроводного транспорта и организациями нефтеснабжения их основные функции по обеспечению народного хозяйства газом, нефтью и нефтепродуктами. [45]