Cтраница 2
Для освоения природных ресурсов в новых районах и усиления транспортных связей между важнейшими экономическими районами намечается построить примерно 9 тысяч километров новых железнодорожных магистралей и около 8 тысяч километров вторых путей. Будет закончено строительство крупнейших Южно-Сибирской и Средне-Сибирской магистралей, построен ряд новых железнодорожных линий в районах Казахстана, Урала, Поволжья. Кроме того, предусматривается строительство 2 7 тысячи километров железных дорог в районах освоения лесных массивов. [16]
В течение 1925 / 26 г. и 1926 / 27 г. облесено на территории РСФСР мерами искусственного лесовозобновления 28 5 тыс. га. Уход за лесом в предшествующий период не получил развития в виду недостаточной подготовленности технич. Постановлением ВЦИК от 27 / XI 1929 г. в интересах наиболее рациональной эксплоатации лесов произведено полное объединение лесного хозяйства с лесной пром-стью и сосредоточение всех ле-сохозяйственных и лесопромышленных функций в ведении ВСНХ РСФСР С этого времени в лесном хозяйстве получила применение авиация в целях изучения и освоения лесных массивов и охраны лесов от пожаров. Последующим этапом в развитии лесного хозяйства была организация на основе закона от 31 июля 1931 г. лесокуль-турной зоны в целях регулирования вырубок леса, лесовозобновления, улучшения водного режима рек, борьбы с обмелением Волги, Дона, Днепра и Урала, а также борьбы с оврагами и песками в засушливой зоне. Все лесные массивы Союза ССР были разделены на 2 зоны: зону лесопромышленного значения и зону лесокультурную площадью около 40 млн. га. В лесокультурной зоне предельный размер ежегодной вырубки леса не должен был превышать годичного прироста древесины; концентрированные вырубки леса не допускались. Для предохранения рек от обмеления в однокилометровой полосе по обе стороны среднего и нижнего течения рек Волги, Дона, Днепра и Урала леса признаны были водоохранными с полным запрещением их вырубки за исключением лишь выборки перестоя и мертвого леса. [17]