Оседержатель
Cтраница 2
Верхняя траверса имеет две щеки 4, в которые установлены три пальца 3, причем два верхних для строповки траверсы к грузовым полиспастам подъемника приварены к щекам, а нижний крепится оседержателем. [16]
Кулисы 16 ходят по цилиндрическим направляющим 77, удерживаемым в верхних 18 и нижних 19 оседержателях. Оседержатели крепятся болтами к швеллерам, установленным соответственно на верхнем и нижнем ярусах рамы каретки. Правильная регулировка оседержателей и направляющих исключает заклинивание кулисы, которая снабжена бронзовыми втулками и устройством для смазывания трущихся поверхностей. [17]
Оседержатели следует устанавливать таким образом, чтобы они не воспринимали нагрузки оси. На два конца оси устанавливается два оседержателя. [18]
Оседержатели следует устанавливать таким образом, чтобы они не воспринимали нагрузки оси. На каждый конец оси устанавливают по оседержателю. [19]
 |
Многороликовая опора. [20] |
Ролики в зависимости от нагрузки изготовляют из стали или чугуна, по возможности малого размера, с выпуклым ободом. Они свободно вращаются на осях, укрепленных в коробке оседержателями. Ориентировочный диаметр ролика D2f ( 2 5 ч - 3) d2, где d2 - диаметр оси ролика, определяемый из расчета на изгиб и удельное давление между осью и роликам. Ролик проверяется на местное смятие. [21]
В траверсе размещен хвостовик крюка, на который напрессован упорный подшипник и навернута гайка, застопоренная в торец планкой. Траверса установлена в отверстия щек и закреплена с обеих сторон оседержателями. Щеки между собой скреплены двумя шпильками. Для предохранения канатов от соскакивания с блока установлен кронштейн, огибающий блок сверху. Ось блока проходит через отверстие в щеках обоймы и закреплена оседержателем, который препятствует ее выпадению и поворачиванию. [22]
Монтажные тележки отличаются от монтажных саней в основном наличием узлов крепления катков, а также дополнительными узлами ( при необходимости), обеспечивающими разворот ( ориентацию) перемещаемого аппарата. Как правило, катки устанавливают в раме на осях, закрепленных оседержателями. Раму в местах установки осей усиливают платиками. Другой вариант крепления осей катков - на косынках, приваренных к раме. Для равномерной нагрузки катков последние подвешивают к раме попарно на балансирах. Узел поворота выполняют в виде вертикальной цапфы, соединенной с седлом под аппарат и установленной в опорной конструкции рамы тележки. Для тяжелых аппаратов конструируют опорную раму с направляющей трубой, которая имеет верхний и нижний фланцы с отверстиями, расточенными по диаметру трубы поворотной головки. Верхний фланец является опорой поворотной головки. Между фланцами опорной рамы и поворотной головки в проточенную канавку укладывают шарики диаметром 30 мм по всей длине окружности проточки, обеспечивающие легкий разворот аппарата колонного типа. К верхней части головки закреплено седло для укладки аппарата. Изменяя радиус седла, на тележке можно перевозить и разворачивать аппараты различных диаметров. [23]
Ролики в зависимости от нагрузки делают из стали или чугуна, по возможности малого размера, с выпуклым ободом. Они должны свободно вра щаться на осях, укрепленных в коробке оседержателями. [24]
Для предохранения канатов от соскакивания с блоков и попадания грязи между щеками установлен кожух 13, огибающий блок 4 снизу. Ось 6 блока проходит через отверстия в щеках 2 обоймы и закреплена оседержателем 14, который препятствует ее выпаданию и проворачиванию. В верхних отверстиях щек подвески имеется палец 3, на котором находятся конусная втулка 1 крепления грузового каната и две дистанционные втулки. [25]
На верхней оси устанавливается блок для грузового каната. Ограждением от соскакивания каната с блока служит ролик, установленный на оси, закрепленной оседержателем. При работе с гуськом устанавливают двукратную запасовку грузового каната. Для приведения гуська в транспортное положение ( на правую сторону стрелы) левые по ходу фиксаторы вытаскиваются, а на правых фиксаторах гусек поворачивается на 180 и с помощью фиксатора закрепляется к основанию телескопической стрелы, на которой для этой цели установлена плита с приваренным к ней кронштейном. Крюковая подвеска в этом случае укладывается на кронштейн опорной рамы крана и закрепляется фиксатором. [26]
Кулисы 16 ходят по цилиндрическим направляющим 77, удерживаемым в верхних 18 и нижних 19 оседержателях. Оседержатели крепятся болтами к швеллерам, установленным соответственно на верхнем и нижнем ярусах рамы каретки. Правильная регулировка оседержателей и направляющих исключает заклинивание кулисы, которая снабжена бронзовыми втулками и устройством для смазывания трущихся поверхностей. [27]
 |
Траверса-паук. / - труба, 2 - палец, 3 - косынка, 4 - лист. [28] |
При подъеме тонкостенных аппаратов больших диаметров, чтобы избежать деформации их стенок и создать устойчивое положение груза, применяют специальные траверсы, которые передают нагрузку через три-четыре стропа. На трубу посажен и приварен верхний лист. Между верхним и нижним листами на косынках при помощи оседержателей крепятся пальцы с посаженными на них коушами для крепления стропов, идущих к грузозахватным устройствам аппарата. В трубу вварены две косынки 3 с пальцем 2, на который надевается строп, идущий к грузоподъемному механизму. [29]
Чтобы форма обечаек не изменилась в процессе подъема и груз находился в устойчивом положении, при подъеме пользуются специальными траверсами, как правило, с тремя раздельными стропами, расположенными под углом 120 друг к другу. Траверса представляет собой сварную конструкцию из трубы, приваренной встык к листу. На трубу посажен и приварен верхний лист. Между верхним и нижним листом на косынках оседержателями крепят пальцы с посаженными на них коушами для крепления стропов, идущих к грузозахватным устройствам аппарата. В трубу вварены две косынки с пальцем, на который надевается строп, идущий к грузоподъемному механизму. [30]
Страницы: 1 2 3