Ослабление - бандаж
Cтраница 1
Ослабление бандажа на ободе центра, определяемое по звуку при ударе по бандажу слесарным молотком или по взаимному смещению контрольных отметок на бандаже и ободе. Устранить перетяжкой, кроме колесных пар МВПС и пассажирских локомотивов, у которых бандаж заменяется. Если при сдвиге контрольной отметки звук при ударе по бандажу не подтверждает его ослабления и бандажное кольцо также не ослабло, разрешается бандаж не перетягивать. [1]
Ослабление бандажа на ободе колесного центра не допускается. [2]
Ослабление бандажа - это нарушение плотности его прилегания к ободу колесного центра, вследствие чего бандаж во время движения вагона начинает провертываться на ободе и может вызвать аварию поезда. Ослабление определяется по звуку от удара молотком по бандажу, по положению контрольных рисок на ободе и бандаже и состоянию бандажного кольца. Плотно насаженный бандаж при ударе по поверхности катания молотком дает чистый звук; ослабший - глухой, дребезжащий, служащий одним из признаков ослабления. Колесные пары с ослабшими бандажами заменяются. Кроме того, у бандажных колесных пар не допускается; ослабление бандажного кольца в сумме на длине более 600 мм или ближе 100 мм от замка независимо от длины; проникновение щупа толщиной 0 3 мм между наружной гранью обода центра и упорным буртом бандажа на глубину более 10 мм. [3]
Признаком ослабления бандажа может служить также появление смазки и ржавчины по окружности в месте прилегания бандажа к ободу колесного центра или образование зазора между наружной кромкой обода колесного центра и упорным буртом бандажа. [4]
 |
Металлическая тренога. [5] |
Если опора наклонилась в результате ослабления бандажа, производят его подтяжку. [6]
 |
Закрепление бандажа. / - начальная скоба, 2 - промежуточная скоба, 3 - конечная скоба, Н - начало. Д - конец. [7] |
Концы витков бандажа после закрепления скобками загибают крючками, чтобы предотвратить ослабление бандажа. [8]
Во время осмотра проверяют плотность посадки и наличие сдвига бандажа на колесном центре. Ослабление бандажа обнаруживается по глухому дребезжащему звуку при обстукивании бандажа слесарным молотком. Сдвиг бандажа определяют по расхождению контрольных отметок на бандаже и центре колеса. Признаками ослабления бандажа могут быть выделение смазки и ржавчины по окружности в месте прилегания бандажа к ободу колесного центра. При осмотре проверяют, нет ли на бандажах трещин, ползунов, плен, вмятин, раковин, выщербин, подреза и остроконечного наката гребня. Не реже 1 раза в месяц в каждом депо у всех колесных пар тепловозного парка специальными шаблонами ( рис. 146) измеряют прокат, толщину гребня и бандажа. [9]
Прочность посадки бандажа на центре проверяют, остукивая их рабочую поверхность молотком при отпущенных тормозах электровоза. Глухой звук - один из признаков ослабления бандажа; другими признаками являются несовпадение контрольных меток бандажа и обода центра, появление зазора шириной более 0 5 мм между наружной кромкой переднего упора бандажа и центром колеса; в зазоре возможно появление ржавчины или смазки. [10]
Конец бандажа заправляют в петлю, образованную из скобы и удерживаемую последними витками бандажа. Концы витков бандажа после закрепления скобами загибают, чтобы предотвратить ослабление бандажа. [11]
 |
Якорь с отремонтированным бандажом. [12] |
Конец бандажа закрепляют в петлю, образованную из скобки и удерживаемую последними витками бандажа. Концы витков бандажа после закрепления скобками загибают крючками, чтобы предотвратить ослабление бандажа. Промежуточные скобки просты в свеем изготовлении и установке и не требуют дополнительных пояснений. Чтобы придать бандажу большую прочность после наложения, его пропаивают полностью со всеми скобками. [13]
Режим отверждения бандажа определяет величину остаточных напряжений. После отверждения бандажа на свойства теплового старения материала и натяг или ослабление бандажа влияет нагрев системы, вызывающий термическое расширение бандажа относительно охватываемой детали. [14]
Начало бандажа закрепляют скобой, которую загибают вокруг первого витка; на загнутый конец ее наматывают последующие витки. Конец бандажа заправляют в петлю, образованную из скобы и удерживаемую последними витками бандажа. Концы витков бандажа после закрепления скобами загибают, чтобы предотвратить ослабление бандажа. [15]
Страницы: 1 2