Cтраница 2
Для роторов ( якорей) электрических машин наиболее характерны такие повреждения, как выработка рабочей поверхности шейки и искривление вала, ослабление прессовки пакета сердечника, односторонняя выработка и обгорание поверхности ротора в результате задевания ротора за статор при чрезмерном износе подшипников скольжения и вследствие этого проседания вала. [16]
Для роторов ( якорей) электрических машин наиболее характерны такие повреждения, как выработка рабочей поверхности шейки и искривление вала, ослабление прессовки пакета сердечника, обгора-ние поверхности и затяжка стальных пластин ротора в результате задевания его за статор при чрезмерном износе подшипников скольжения и вследствие этого проседании вала. [17]
Для роторов ( якорей) электрических машин наиболее характерны такие повреждения, как выработка рабочей поверхности шейки и искривление вала, ослабление прессовки пакета сердечника обгора-ние поверхности и затяжка листов стали ротора в результате задевания ротора за статор при чрезмерном износе подшипников скольжения и вследствие этого проседания вала. [18]
При работе машин с такими дефектами появляются гул, шуршание, треск, а на поверхности сердечника выступает ржавый порошок. Если ослабление прессовки пакетов вызвано отколом и выпадением отдельных зубцов, на их место ставят фибровый клин. Ржавчину удаляют, а сердечник покрывают лаком. Активная сталь машины должна быть запрессована так, чтобы между ее листами нельзя было поместить лезвие ножа. [19]