Cтраница 2
Компенсация ослабления сечений отверстиями достигается путем увеличения толщины соединяемых элементов в местах расположения заклепок или болтов. Этим способом также успешно борются и с понижением усталостной прочности заклепочных и болтовых соединений из-за концентрации напряжений на краях отверстий. [16]
При ослаблении сечения элементов металлоконструкций свыше 5 % допустима заварка; в противном случае поврежденное место накрыть накладками. [17]
Для компенсации ослабления сечения за счет отверстия увеличим ширину полосы, как показано на рис. 25.4, с тем чтобы площадь поперечного сечения, проведенного через ось отверстия, была равна А. На том же рисунке дан график распределения напряжений вблизи отверстия. [18]
При отсутствии ослабления сечения и при одинаковых значениях изгибающих моментов, принимаемых в расчетах на прочность и устойчивость, проверка сжато-изогнутых элементов на прочность не требуется. [19]
![]() |
К определению расчетного момента Мх. [20] |
При отсутствии ослабления сечения колонны и mi20 проверка прочности по формуле (14.8) не требуется. [21]
![]() |
Рекомендуемые толщины фасоиок. [22] |
Во избежание ослабления сечения верхнего пояса не следует приваривать накладки поперечными швами. [23]
При подсчете а ослабление сечения отверстием не учитывается. [24]
В клепаных узлах учитывается ослабление сечения фасонки заклепочными отверстиями. [25]
Недостатком такого соединения является ослабление сечения вала глубоким пазом, снижающим сопротивление усталости вала. Поэтому сегментные шпонки применяют при передаче относительно небольших вращающих моментов. [26]
В клепаных узлах учитывается ослабление сечения фасонки заклепочными отверстиями. [27]
![]() |
Предельные прогибы изгибаемых элементов. [28] |
Прогибы определяются без учета ослабления сечений отверстиями для заклепок или болтов, а также без учета коэффициента динамичности. [29]
![]() |
Предельные прогибы изгибаемых элементов. [30] |