Ослабление - деталь
Cтраница 3
В процессе работы механизма неполадки в узле с подшипником качения иногда удается определить по характерному шуму и вибрации, а ослабление деталей в посадке - по внешним признакам. [31]
При обработке многоступенчатых валов переходы токарной операции начинают с обтачивания бочки большего диаметра и кончают обтачиванием шеек меньшего диаметра, чтобы избежать ослабления детали в начале обработки. [32]
Таким образом, наиболее характерными повреждениями деталей и сборочных единиц механических частей оборудования тепловозов, встречающимися в эксплуатации, являются износ деталей, ослабление деталей в посадке, деформация и трещины и загрязнение. [33]
При обработке многоступенчатых деталей переходы токарной обработки начинают с обтачивания шеек большего диаметра и кончают обтачиванием шеек меньшего диаметра, это позволяет избежать ослабления детали в начале обработки. [34]
Достоинства и недостатки - см. шаг 14.3. Разметка, сверление, нагрев заклепок, закладка и клепка делают процесс клепки трудоемким, а с учетом применения дорогостоящего оборудования ( станки, прессы, клепальные машины) - дорогостоящим. Ослабление деталей отверстиями под заклепки требует увеличения площади сечения основного материала; применение накладок для получения соединений, большая масса заклепок приводят к повышенному расходу материала для заклепочного соединения. [35]
Потеря работоспособности прессового соединения вызывается ослаблением деталей в посадке и чаще всего у соединений, детали которых испытывают при работе ударную или цикличную нагрузку. При ослаблении деталей в посадке в одном случае происходит наклеп, в другом - проворот одной детали относительно другой, сопровождаемый износом деталей, л в отдельных случаях и задиром контактирующих поверхностей. [36]
 |
График для определения параметров ребер.| Ребра, работающие на растяжение ( а и сжатие ( б.| Влияние треугольных ребер на прочность консольной детали. [37] |
Очень часто применяют ребра треугольной формы с высотой, уменьшающейся в плоскости действия изгибающего момента. При такой форме ребер, какую бы начальную высоту они не имели, неизбежен участок, где наступает ослабление детали. [38]
Внешний вид излома усталости отличается от изломов другого происхождения наличием двух зон. Одна - зона усталости - имеет глад-кую, притертую, как бы шлифованную поверхность; другая - зона конечного излома, возникающая в результате ослабления деталей под влиянием уста лестной трещины, - имеет шероховатую, светлую в начальный момент после излома поверхность. [39]
Переформирование упругих элементов, например упругого зубчатого колеса тягового редуктора или поводка буксы, заключается в замене негодных резиновых или ремонте металлических деталей с восстановлением их нормальной посадки. Так, у упругих элементов зубчатого колеса тягового редуктора негодными к дальнейшей эксплуатации считаются резиновые втулки, имеющие кольцевой подрез торцов более 3 мм, выкрашивание или поперечные трещины, несоосность металлических втулок у трехвтулочных элементов более 3 мм, повреждение канавок у металлических втулок под стопорные кольца, ослабление деталей в посадке. К переформированию допускаются лишь резиновые втулки, имеющие торцовый подрез до 2 мм, а несоосность металлических втулок до 1 мм. После формирования упругих элементов ( независимо новыми или бывшими в работе резиновыми деталями) их выдерживают в темноте в течение 10 - 20 сут при температуре 20 - 30 С для снятия релаксационных напряжений в резине, что продлевает срок их службы. [40]
 |
Излом емкости от однократной нагрузки ппи наличии коррозионных повреждений. [41] |
Часто пластичное разрушение под действием однократной нагрузки происходит при ослаблении детали усталостными трещинами. В некоторых случаях дефекты материала или усталостные трещины могут ослабить сечение детали, но не явиться очагами возникновения этого разрушения. Так, при исследовании преждевременного разрушения детали из стали ЗОХГСНА были обнаружены усталостные трещины, возникновению которых способствовали неудаленные с поверхности механической обработкой дефекты типа заковов, трещины хотя и не явились очагами дальнейшего статического разрушения, но все же ослабили сечение детали. [42]
При износе на половину толщины пальцев блокировочных контактов или медных пластин они должны быть заменены новыми. При меньшем износе контактные пластины следует отшлифовать для выравнивания с наименьшим снятием металла. Для обеспечения необходимого возвышения контактной пластины над изоляционной колодкой ( от 0 5 до 1 мм) под пластину следует подложить фольгу. При ослаблении деталей крепежа в отверстиях контактной пластины и колодочки должна быть нарезана новая резьба, под следующий, больший размер с соответствующей заменой болта и винта. [43]
Прочность прессового соединения деталей зависит от правильной формы и шероховатости сопрягаемых поверхностей, величины натяга и способа сборки. Виды посадок и поле их допусков указываются на сборочных или ремонтных чертежах восстанавливаемого объекта. Нужно иметь в виду, что одинаково опасен как увеличенный, так и уменьшенный натяг. При малом натяге неизбежно ослабление деталей в посадке. [44]
Коленчатый вал уложен в радиально-сфе-рический роликоподшипник и самоустанавливающийся роликоподшипник с цилиндрическими роликами. Подобные соединения отличаются простотой сборки. Подшипники качения предотвращают износ посадочных поверхностей. Наличие шпоночных канавок не вызывает ослабления деталей. Применение этой конструкции обеспечивает, кроме крепления маховика на коленчатом валу, возможность применения других соединений ( фиг. [45]
Страницы: 1 2 3 4