Cтраница 1
Осмотр блоков мастером или прорабом должен производиться перед каждой работой. Проверяется также разработка втулок роликов ( допуск 3 - 5 % от диаметра оси), отсутствие трещин и выбоин в ребордах роликов, шстота поверхности желобов и чистота каналов для смазки. [1]
При осмотре блоков и полиспастов нужно убедиться в том, что канат не задевает обойму блока, не переплетается при переходе с одного блока на другой. Следует тщательно проверить места сварки подъемных цепей и места крепления канатов. Тали, дифференциальные и другие сложные блоки должны автоматически удерживать поднимаемый груз на любой высоте путем самоторможения. [2]
При осмотре блоков и полиспастов проверяют, не задевает ли канат за обойму блока и не переплетаются ли канаты при переходе с одного блока на другой. [3]
При осмотре блока обнаруживают небольшие потенциалы и токи и низкое удельное сопротивление блока. Потенциал, вызванный снижением кислорода в воде блока, вероятно, небольшой. [4]
![]() |
Схема испытания многорольных блоков и полиспастов. [5] |
При осмотре блоков после их испытаний следует обратить внимание на состояние осей и втулок. Изгиб осей, задиры на осях и втулках не допускаются. [6]
При осмотре блоков и полиспастов нужно проверять, не задевает ли канат за обойму блока и не переплетаются ли канаты при переходе с одного блока на другой. [7]
При контроле и осмотре блока дизеля необходимо учитывать, что трещины на блоке не допускаются, так как это наиболее крупный и несущий на себе все агрегаты и детали дизеля узел. На рабочих поверхностях вкладышей коренных подшипников не допускаются ни трещины, ни отставания или выкрашивания антифрикционного слоя вкладышей. В случае наличия рисок, засветления и местных скоплений загрязнений на рабочих поверхностях вкладышей эти места зачищают шабером и полируют, причем уменьшать толщину вкладыша можно не более чем на 0 01 мм. [8]
Ремонт, смэзку, очистку ковша, осмотр блоков производят только по разрешению машиниста после полной остановки экскаватора. [9]
![]() |
Адсорбер блока осушки КГН-30. [10] |
Полную замену адсорбента, в зависимости от степени их загрязненности маслом, производят по мере надобности, при очередных ревизиях и осмотрах блоков осушки и адсорберов ацетилена. [11]
Техническое освидетельствование блоков производится 1 раз в 12 мес. Осмотр блоков с полной разборкой производится 1 раз в 6 мес. [12]
В телевизорах с печатным монтажом применены вертикальные шасси-каркасы, к которым крепят функциональные блоки. При осмотре блоков со стороны экрана кинескопа обращает на себя внимание то, что с этой стороны расположен печатный монтаж, а лампы и большинство деталей расположены с обратной стороны шасси. За последнее время в телевизорах с печатным монтажом широко распространены шасси, отводимые в сторону. [13]
Проверяют состояние отводных и направляющих блоков. При осмотре блоков следует убедиться в целостности и надежности их крепления. Необходимо обратить особое внимание на износ валов и подшипников, убедиться в прохождении смазки в подшипники или втулки, отсутствии1 ненормальных шумов при вращении. [14]
У подвески проверяют состояние блоков и их осей, стопорных планок и их крепежных деталей, упорного подшипника, несущих щек подвески. При осмотре блоков обращают внимание на: отсутствие отколов и деформаций реборд, деформаций щек; состояние канатных ручьев по радиусу профиля. Выбраковывают и ремонтируют блоки со следующими дефектами: износ реборд и обода под ручьем свыше допустимой величины; трещины в чугунных блоках; износ ручья блока и выточек уплотнения больше половины допуска на соответствующий диаметр; разность толщины стенки обода блока, измеренная на участке внешних необработанных поверхностей на равных радиусах, более 10 % ее толщины; допускаемый зазор между шаблонами и профилем ручья превышает более 0 5 мм ( снизу или с одной стороны) для блоков с механической обработкой ручья и не более 1 5 мм для блоков с необработанным ручьем, если в чертежах нет дополнительных указаний. [15]