Cтраница 2
Балка заднего моста состоит из стального литого картера и запрессованных в него кожухов полуосей. В передней части картера установлен редуктор главной передачи, укрепленный шпильками. Задний люк, предназначенный для осмотра редуктора без снятия его с автомобиля, закрывается стальной штампованной крышкой. [16]
При меньших значениях v для смазывания подшипников применяют пластичный смазочный мате у ал, закладываемый при сборке в полости, где расположены подшипники. Для удержания пластичного смазочного материала в подшипнике применяют мазеудержи-вающие шайбы. Замена его в подшипниковых узлах производится при регламентных осмотрах редуктора. [17]
Для смазки открытых передач можно использовать остаточные масла вязкостью около 450 ест при 99 С. Как известно, подобные масла могут быть самой различной вязкости. Оптимальным для открытого редуктора следует считать масло минимально возможной вязкости, способное хорошо удерживаться на поверхности трения. Осмотр редукторов желательно проводить не реже одного раза в месяц. [18]
![]() |
Общий вид излома перемычки № 1 корпуса редуктора ПР-2 № Р-2881112. [19] |
Необходимость поиска подходов и путей ее решения при проведении расследований летных происшествий возникла в связи с отказами редукторов из-за разрушения их зубчатых колес ( ЗК), что, как показано выше на примерах, приводило к тяжелым летным происшествиям. Стало актуальным решение вопроса о том, чтобы появляющиеся в ЗК по различным причинам усталостные трещины могли быть выявлены с обоснованной периодичностью вводимого на практике неразрушающего контроля. Рекомендуемая периодичность могла быть обоснована только по результатам исследования кинетики усталостных трещин, и продолжительность эксплуатации между двумя соседними осмотрами редуктора не должна была превышать времени роста трещин до критических размеров. [20]
Полученные редукторы следует осмотреть для проверки отсутствия возможных повреждений при транспортировке и проверить состояние консервации зубчатой передачи через смотровые люки. Если редукторы были упакованы в ящики, то после их осмотра первоначальная упаковка должна быть восстановлена. Хранить редукторы следует в закрытых вентилируемых складах, в цехах или в крайнем случае под навесом, защищающим от атмосферных осадков. Редукторы, не упакованные в ящики, должны устанавливаться на деревянные брусья. Вблизи редукторов не должно храниться кислот, щелочей и других агрессивных веществ, способствующих коррозии. Осмотр редукторов, хранящихся под навесом, должен производиться не реже одного раза в три месяца. [21]