Cтраница 1
Осмотр сварных швов производится невооруженным глазом или с помощью лупы. Перед осмотром швы очищают от нагара и грязи. [1]
Осмотр сварных швов производится в соответствии с ГОСТ 3242 - 54 с применением нормального и специального мерительного инструмента. [2]
Осмотр сварных швов производится по всей их протяженности с двух сторон невооруженным глазом или с применением лупы с увеличением до 10 раз. Перед контролем сварной шов и прилегающая к нему поверхность основного металла на ширину не меннее 20 мм по обе стороны шва должны быть очищены от шлака и других загрязнений, затрудняющих осмотр. Определение границ выявленных трещин производится путем шлифовки дефектного участка наждачной бумагой и травлением. [3]
Осмотр сварных швов производится по всей их протяженности с двух сторон невооруженным глазом или с применением лупы с увеличением до 10-кратного. [4]
Осмотр сварных швов производится по всей их протяженности с двух сторон невооруженным глазом или с применением лупы с увеличением до 10 раз. Перед контролем сварной шов и прилегающая к нему поверхность основного металла на ширину не менее 20 мм по обе стороны шва должны быть очищены от шлака и других загрязнений, затрудняющих осмотр. Определение границ выявленных трещин производится путем шлифовки дефектного участка наждачной бумагой и травлением. [5]
Осмотр сварных швов, механические испытания, металлографические исследования и просвечивание швов производятся на заводе-изготовителе. Гидравлическое и пневматическое опробование производится как на заводе-изготовителе, так и после монтажа перед пуском в эксплуатацию, а также и через определенные промежутки времени на заводе, где установлено оборудование, для того чтобы быть уверенным в годности аппаратуры. [6]
Осмотр сварных швов производят сразу после смачивания керосином и повторяют периодически в течение времени испытания. Проницаемость сварных швов и места дефектов обнаруживают по появлению на покрытой мелом поверхности швоз жирных пятен или полосок. Дефектные корпуса подваривают и испытывают повторно. [7]
Осмотр сварных швов производят сразу после обмазки керосином и повторяют периодически в течение времени испытания. Проницаемость сварных швов и места дефектов обнаруживают по появлению на покрытой мелом поверхности швов жирных пятен или полосок. Дефектные корпуса подваривают и испытывают повторно. [8]
Осмотр сварных швов производится в соответствии с ГОСТ 3242 - 54 с применением нормального и специального мерительного инструмента. [9]
Осмотр сварных швов производится по всей их протяженности с двух сторон невооруженным глазом или при помощи лупы с увеличением до 10 раз. Перед контролем сварной шов и прилегающая к нему поверхность основного металла на ширину не менее 20 мм по обе стороны шва должны быть очищены от шлака и других загрязнений, затрудняющих осмотр. Определение границ выявленных трещин производится путем шлифовки дефектного участка наждачной бумагой и травлением. [10]
Осмотр сварных швов производится по всей их протяженности с двух сторон невооруженным глазом или с применением лупы с увеличением до 10 раз. Перед контролем сварной шов и прилегающая к нему поверхность основного металла на ширину не менее 20 мм по обе стороны шва должны быть очищены от шлака и других загрязнений, затрудняющих осмотр. Определение границ выявленных трещин производится путем шлифовки дефектного участка наждачной бумагой и травлением. [11]
Осмотр сварных швов производится по всей их протяженности с двух сторон невооруженным глазом или с применением лупы с увеличением до 10 раз. Перед контролем сварной шов и прилегающая к нему поверхность основного металла на ширину не менее 20 мм по обе стороны шва должны быть очищены от шлака и других загрязнений, затрудняющих осмотр определения границ выявленных трещин производится путем шлифовки дефектного участка наждачной бумагой и травлением. [12]
Осмотр сварных швов производится по всей их протяженности с двух сторон невооруженным глазом или с применением лупы с увеличением до 10-кратного. [13]
Осмотр сварных швов несущих элементов производят невооруженным глазом. Для облегчения обнаружения трещин металлоконструкцию очищают от грязи и пыли, а места возможного возникновения трещин зачищают до блеска. Для проведения керосиновой пробы место предполагаемой трещины зачищают до блеска, смачивают керосином и вытирают насухо. Затем поверхность покрывают мелом. Трещина проявляется в результате обстукивания поверхности молотком. [14]
Для осмотра сварных швов в процессе контроля предусмотрен переносной ультрафиолетовый облучатель КД-ЗЗЛ. [15]