Блок - контроль - каротаж
Cтраница 2
 |
Нижний ролик с первичными датчиками. [16] |
При натяжении кабеля за счет эксцентриситета с помощью толкателя 6 создается усилие на шток 7 датчика натяжения. Это усилие уравновешивается пружиной 8, размещенной в корпусе датчика натяжения. Этот потенциометр через кабель соединен с блоком контроля каротажа, и изменение его сопротивления вызывает изменение напряжения постоянного тока, подаваемого на стрелочный прибор - индикатор натяжения блока контроля каротажа. [17]
 |
Нижний ролик с первичными датчиками. [18] |
При натяжении кабеля за счет эксцентриситета с помощью толкателя 6 создается усилие на шток 7 датчика натяжения. Это усилие уравновешивается пружиной 8, размещенной в корпусе датчика натяжения. Этот потенциометр через кабель соединен с блоком контроля каротажа, и изменение его сопротивления вызывает изменение напряжения постоянного тока, подаваемого на стрелочный прибор - индикатор натяжения блока контроля каротажа. [19]
Глубину спуска автономных приборов контролируют по показаниям механического счетчика, вал которого кинематически соединен с мерным роликом, установленным на лебедке. При спуске датчиков дистанционных приборов счетчик глубины устанавливают на устье скважины. Вращение мерного шкива передается на электрический тахометр для определения скорости спуска кабеля и его длины, а также для привода лентопротяжного механизма самопишущего потенциометра при регистрации показаний скважинного прибора по глубине. Кроме счетчика глубины спуска, для контроля используют магнитные метки, нанесенные на кабель через равные расстояния. Прохождение магнитной метки отмечается прибором, расположенным перед оператором на панели блока контроля каротажа. [20]
 |
Нижний ролик с первичными датчиками. [21] |
Датчик натяжения кабеля представляет собой рычажный механизм с измерительной пружиной, снабженный электрическим преобразователем ( потенциометром), Одно плечо рычага имеет эксцентриситет между осью вращения мерного ролика и осью его подвески на щеках основания. Вторым плечом служит толкатель 9, закрепленный на оси подвески ролика. Преобразователь датчика натяжения состоит из штока 10, пружины / / и размещенных в его корпусе рейки л шестерни, посаженной на ось ползуна потенциометра. Ход штока передается через рейку шестерне, соединенной с ползуном потенциометра, в результате чего пропорционально повороту изменяется электрическое сопротивление потенциометра. В свою очередь, это приводит к изменению напряжения постоянного тока, подаваемого на индикатор напряжения блока контроля каротажа, который соединен кабелем с датчиком натяжения. [22]
 |
Нижний ролик с первичными датчиками. [23] |
Одно плечо рычага имеет эксцентриситет между осью вращения мерного ролика и осью его подвески на щеках основания. Вторым плечом служит толкатель 9, закрепленный на оси подвески ролика. Преобразователь датчика натяжения состоит из штока 10, пружины 11 и размещенных в его корпусе рейки и шестерни, посаженной на ось ползуна потенциометра. Ход штока передается через рейку шестерне, соединенной с ползуном потенциометра, в результате чего пропорционально повороту изменяется электрическое сопротивление потенциометра. В свою очередь, это приводит к изменению напряжения постоянного тока, подаваемого на индикатор напряжения блока контроля каротажа, который соединен кабелем с датчиком натяжения. [24]
Страницы: 1 2