Cтраница 2
Обычно для ароматизации применяется бенз ин, полученный при предварительном гидрировании; в отдельных случаях применяется также бензин, полученный с блоков бензинирования. [16]
Во второй и третьей ступенях процесса, проводимых в паровой фазе со стационарным катализатором, жидкие продукты жндкофазной ступени гидрогенизации последовательно проходят блоки предварительного гидрирования, в которых они освобождаются от азотистых, кислородных и сернистых соединений, и блоки бензинирования, в которых получается основная масса товарного бензина. [17]
Почти все гидрогенизационные заводы, перерабатывающие угольное или смолистое сырье под давлением 250 - 700 ат, имеют блоки предварительного гидрирования и расщепления, работающие при давлении 200 - 300 ат, и только на одном заводе, работающем при давлении 700 ат в жидкой фазе, имеется блок бензинирования, работающий также при 700 ат. [18]
Паровая фаза гидрогенизации при ее работе в две ступени обычно оборудуется самостоятельными установками для дестил-ляции гидрюров предварительного гидрирования и бензинирова-ния. Так как загрузкой блоков бензинирования является смесь средних масел обеих ступеней паровой фазы, то обе дестилляции могут быть объединены. [19]
Паровая фаза гидрогенизации при ее работе в две ступени обычно оборудуется самостоятельными установками для дестил-ляции гидрюров предварительного гидрирования и бензиниро-вания. Так как загрузкой блоков бензинирования является смесь средних масел обеих ступеней паровой фазы, то обе дестилляции могут быть объединены. [20]
Паровая фаза гидрогенизации при ее работе в две ступени обычно оборудуется самостоятельными установками для дестил-ляции гидрюров предварительного гидрирования и бензинирова-ния. Так как загрузкой блоков бензинирования является смесь средних масел обеих ступеней паровой фазы, то обе дестилляцип могут быть объединены. [21]
Среднее масло с низа ректификационной колонны забирается горячим центробежным насосом 22, прокачивается через теплообменник 18 и поступает в емкость 23, в которой иногда он очищается серной кислотой для освобождения от азотистых соединений. Подготовленное таким образом среднее масло поступает в блок бензинирования. [22]
Циркуляционный газ беизинирования не должен содержать аммиака, поэтому в систему газовой циркуляции включается промывка газа водой, проводимая в специальных промывных колоннах. Промытый циркуляционный газ поступает в циркуляционную систему блока бензинирования. [23]
Низкий конец кипения получаемого целевого бензина ( 150) приводит к TOiMy, что на блоках бензинирования приходится перерабатывать больше среднего масла. В соответствии с этим предварительное гидрирование дает лишь 25 % бензина, а остальные 75 % получаются с блока бензинирования или разложения. [24]
Низкий конец кипения получаемого целевого бензина ( 150) приводит к тому, что на блоках бензинирования приходится перерабатывать больше среднего масла. В соответствии с этим предварительное гидрирование дает лишь 25 % бензина, а остальные 75 % получаются с блока бензинирования или разложения. [25]
После реакционных колонн продукт последовательно проходит теплообменники, водяной холодильник и в сепараторе 6 отделяется от газа, который насосом 7 направляется на циркуляцию. Жидкий продукт дросселируется и поступает на дестилля-ционную установку, откуда бензин направляется в блок ароматизации, а среднее масло забирается насосом 1 и подается в блок бензинирования или, как его иногда называют, блок расщепления. [26]
Исследованию подвергался также вопрос о влиянии изменений количества газа при бензинировании, возникший в связи с наблюдениями работы заводских установок. При внезапном прекращении подачи тока вследствие аварий на силовых установках на короткое время выключаются газовые циркуляционные насосы, в то время как все количество сырья уже введено в блок бензинирования. Предстояло установить, снижается ли при подобных авариях расщепляющая способность контакта и в какой степени возможна регенерация поврежденного контакта в условиях нормальной работы установки. [27]
Затем вода проходит узел 9 сброса давления, где отделяются растворенные газы. Жидкие продукты из сепаратора 6 дросселируют в две ступени ( узел 10) до ЗМПа. При этом выделяются бедный и богатый газы, а жидкие продукты направляют на дистилляционную установку блока бензинирования. [28]
Основная масса бензина деструктивной гидрогенизации получается в стадии бен-зииирования. Так, при работе на широкой фракции блоки предварительного гидрирования выпускают 35 - 40 % бензина от его общего количества, а блоки парофазного расщепления 60 - 65 %, причем получается бензин повышенного качества. Если целевым продуктом гидрогенизации является дизельное топливо, необходимость в блоках бензинирования отпадает. С другой стороны, при малом содержании в сырье кислорода и азота может отпасть необходимость в предварительном гидрировании. [29]
Блок бензинирования обычно включает четыре реакционные колонны, загруженные стационарным катализатором, трубчатую печь для подогрева сырья, теплообменники трубчатого типа, холодильники, сепараторы, насосы и компрессоры. Тепловой эффект бензинирования значительно ниже, чем на стадии предварительного гидрирования, поэтому трубчатая печь в этой системе работает более интенсивно и в большинстве случаев обогрев осуществляется топочными газами с циркуляцией продуктов горения. Кроме того, количество холодного газа, направляемого в реакционные устройства, составляет всего 20 - 40 % от количества горячего циркуляционного газа. Холодный газ вводят в каждую колонну, между печью и первой колонной и за последней колонной. Аппаратурное оформление блока бензинирования аналогично блоку предварительного гидрирования. [30]