Основание - башня
Cтраница 2
После этого на основание башни, состоящее из металлических швеллеров и стального листа, укладывают предварительно изготовленное из винипласта днище. На днище размечают и центрируют положение нижней царги. [16]
Для свободного скольжения основания башни при подъеме на земле устраивают пути из двух железнодорожных рельсов, уложенных и закрепленных костылями на полушпалах. Расстояние между рельсами должно соответствовать расстоянию между башмаками основания башни. Рельсы укладывают на нулевой отметке сверху фундаментов башни. На нижней плите башмаков башни приваривают ограничители, предохраняющие башню при движении по рельсам от смещения в стороны. [17]
Для свободного скольжения основания башни при подъеме на земле устраивают пути из двух железнодорожных рельсов, уложенных и закрепленных костылями на полушпалах. Расстояние между рельсами должно соответствовать расстоянию между башмаками основания башни. Рельсы укладывают на нулевой отметке сверху фундаментов башни. На нижней плите башмаков башни припаривают ограничители, предохраняющие башню при движении по рельсам от смещения в стороны. [18]
Здесь F - площадь основания башни, лг2, измеренная на уровне порога бассейна; Нъ - высота башни, м, над этим уровнем. [19]
Люки, один в основании башни и один на вершине бышни, открыты, обеспечивая продув воздуха в башне. Когда концентрация токсичных веществ в башне достигает заранее заданного уровня, в башню можно входить. [20]
 |
Ветровая турбина с вертикальным валом.| Вихревой ветродвигатель. [21] |
Для подогрева воздуха в основании башни устанавливается подогревательная камера, использующая в качестве топлива отбросы, теплую воду электростанций. Для подогрева воздуха могут быть использованы солнечные радиаторы, вмонтированные в стенки башни. [22]
При дальнейшей работе грузовой лебедки основание башни под действием канатной тяги 12 приближается к поворотной платформе, а стрела отходит от башни. До момента отхода стрелы от башни на угол 45 - 60 отключать грузовую лебедку не рекомендуется, так как при этом могут возникнуть опасные динамические нагрузки. [23]
У крана МСК-5-20 после подъема основания башни в вертикальное положение поворачивают ( распрямляют) верхнюю часть башни с помощью поворотного сектора, стыкуют эту часть башни с ее основанием и затем поднимают стрелу в рабочее положение. [24]
Ежесуточно шнек, находящийся в основании башни, перегружает компостируемый материал в следующую башню; таким образом осуществляется перемешивание. Каждая технологическая линия оборудована четырьмя башнями. [25]
Крюковую подвеску закрепляют чалкой в проушине основания башни, а расчалку полиспаста подъема стрелы - на башне. Освободив башню из сухарей кронштейнов поворотной рамы, опускают ее грузовой лебедкой, подтягивая при этом канат полиспаста подъема стрелы. Башня со стрелой поворачивается вокруг оси оголовка подкоса 5, а подкос 5 опускается вперед и опускает оборудование на поворотную раму крана. В рабочее положение оборудование переводят в обратном порядке. [26]
Из точки Л, лежащей на одной горизонтальной плоскости с основанием башни, видна вершина башни под углом в 40 10, а приблизившись к основанию башни на 100 м, видим вершину башни под углом 74 15, Определить высоту башни. [27]
 |
Ходовые рамы кранов с поворотной башней. [28] |
Ходовая рама представляет собой жесткий опорный контур, расположенный под основанием башни, к которому примыкают сварные балки, опирающиеся концами на ходовые тележки. Балки из листов имеют коробчатое сечение. Для облегчения транспортирования две балки 9 выполнены отдельно с креплением на болтах. [29]
Установить последующие блоки на тот, ; что лежит в основании башни. [30]
Страницы: 1 2 3 4