Cтраница 1
Основание штабеля должно быть прочным, не давать осадки. [1]
Основания штабелей могут быть различны. При супесчаных грунтах или при наличии грунтовых вод на уровне не менее 1 м от поверхности подштабель-ные основания покрывают слоем мелочи стойкого угля или изгари с тщательной укаткой поверхности катками. [2]
Основания штабелей для придания последним устойчивости раздвигаются на 15 - 20 см, а вершины сходятся вместе так, чтобы они упирались одна в другую. [3]
Основания штабелей угля должны иметь: достаточную теплопроводность; уклон для стока воды в сторону, не давая последней впитываться и задерживаться под штабелем; достаточную механическую прочность, а также они не должны поддаваться быстрому разрушению от действия угля и влаги и должны иметь небольшую стоимость. [4]
![]() |
Габаритные штабельные шаблоны.| Укладка пиломатериалов в горизонтальном ряду штабеля. [5] |
Основанием штабеля в этом случае служат отрезки швеллеров, уложенных на шины корытом вниз. [6]
ОВП в основании штабеля в течение первых 10 сут эксперимента резко снизился до 0 020В, а затем возрос до уровня 0 160 - 0 240В и не претерпевал дальнейших значительных изменений. Подобное изменение ОВП в центральной части штабеля свидетельствует о преобладании процесса восстановления раствора, контактирующего с торфом при практически полной изоляции последнего от кислорода воздуха. [7]
N, которая воспринимается основанием штабеля или рабочей площадкой. [8]
Перед закладкой вновь поступившего топлива основание старого штабеля должно быть очищено от остатков топлива особенно тщательно, если в нем были очаги самовозгорания при хранении. [9]
Стойки рамы исключают работу скребков по поверхности основания штабеля и предотвращают перегрузки двигателя привода. Все передачи закрыты защитными кожухами. [10]
Два парных трека связывают поперечными подшта-бельными брусьями, образующими основание штабеля. [11]
Внедрение ковша в штабель происходит обычно на уровне земли у основания штабеля, поверхность которого в этом месте наклонена к горизонту под углом естественного откоса. На практике в зависимости от опыта водителя, рода груза, конструкции погрузчика применяются различные способы зачерпывания. [12]
![]() |
Габаритные штабельные шаблоны.| Укладка пиломатериалов в горизонтальном ряду штабеля. [13] |
На балки дополнительно кладут короткие продольные ( вдоль пути) бруски, формирующие основание штабеля. [14]
![]() |
Влияние положения лапы при внедрении в штабель на сопротивления. [15] |