Cтраница 1
Гравийные основания, а также слои из ракушки, жерствы устраивают толщиной в плотном теле не более 14 см. Их можно устраивать и даже в три слоя. Материал целесообразно распределять самоходными укладчиками или распределителями. [1]
![]() |
Рельс-форма Д-280-4М ( поперечное сечение. [2] |
Выравнивающий слой толщиной 5 см из необработанных вяжущих песков укладывают на щебеночные и гравийные основания. Эти машины применяют и при устройстве выравнивающего слоя из песка, обработанного битумом. [3]
Конструкции второго типа имеют те же размеры, но уложены на гравийном основании. Третий тип выполнен в виде железобетонных решетчатых плит длиной 6 48 м, уложенных на гравийном основании. [4]
![]() |
Коэффициенты сопротивления перемещению катка. [5] |
В некоторых случаях на катке устанавливается кирковщик, который служит для рыхления старого щебеночного или гравийного основания или покрытия. [6]
При стр-ве автомагистралей 45 - 55 % стоимости их сооружения составляют затраты на цементобетонные или асфальтобетонные покрытия на щебеночных и гравийных основаниях. [7]
Железнодорожные пути в районе хранилища, а также пути для отстаивания железнодорожных цистерн должны быть выполнены на железобетонных шпалах и гравийном основании. [8]
К группе кранов с поворотным колоколом относятся также краны типа БК-405Г Сравнительно небольшая масса позволяет устанавливать; эти краны на пути с гравийным основанием, я значительный вылет стрелы и грузоподъемность ( 40 т) позволяют использовать их при монтаже промышленных зданий. [9]
Нельзя укладывать трубы на такое промерзшее или могущее промерзнуть основание, которое способно пучиться при замерзании грунта и изменять высотное положение после оттаивания грунта. При отсутствии грунтовых вод не следует опасаться вспучивания гравийных оснований, скальных или из сухого песка и, следовательно, нет причин запрещать укладку труб на такие основания. При наличии же грунтовых вод не только гравийное основание, но даже слоистая или трещиноватая скала способны изменять поверхность основания под действием морозов; поэтому их надо предохранять от промерзания. [10]
Конструкции второго типа имеют те же размеры, но уложены на гравийном основании. Третий тип выполнен в виде железобетонных решетчатых плит длиной 6 48 м, уложенных на гравийном основании. [11]
Он выполняется в двух конструктивных вариантах. В первом исполнении ( рис. 191) укладчик загружается со стороны уложенного и уплотненного слоя и используется при строительстве щебеночных или гравийных оснований дорог на песчаном подстилающем слое. Во втором исполнении машины загрузка бункера производится со стороны подготовленного основания. Такая конструкция применяется при строительстве щебеночных и гравийных дорог на твердом основании. В этом случае распределитель может использоваться для распределения и уплотнения черного щебня и черных смесей. [12]
Нельзя укладывать трубы на такое промерзшее или могущее промерзнуть основание, которое способно пучиться при замерзании грунта и изменять высотное положение после оттаивания грунта. При отсутствии грунтовых вод не следует опасаться вспучивания гравийных оснований, скальных или из сухого песка и, следовательно, нет причин запрещать укладку труб на такие основания. При наличии же грунтовых вод не только гравийное основание, но даже слоистая или трещиноватая скала способны изменять поверхность основания под действием морозов; поэтому их надо предохранять от промерзания. [13]
КР-120 укладывают и закрепляют на шпалах, под которыми устраивают гравийное или песчаное основание. Эта работа требует больших затрат ручного труда и материалов. При больших нагрузках на рельсы вместо гравийного основания применяют монолитные бетонные плиты толщиной 0 5 - 0 7 м, что также вызывает безвозвратный расход материала. [14]
Вибромашины могут быть самоходными, прицепными навесными и переставляемыми. Прицепные и самоходные вибрационные катки применяются при уплотнении как асфальтобетонных покрытий, так и различного рода оснований дорог. Поверхностные вибромашины служат для уплотнения грунтов, щебеночных и гравийных оснований и покрытий дорог. При толщине покрытий свыше 25 см для уплотнения бетонной смеси используются глубинные вибраторы. [15]