Cтраница 1
Особенность систем регулирования состоит в своеобразной цепочечной структуре системы уравнений, описывающей процесс: каждый элемент системы воздействует на следующий элемент или внутренний контур, который сам состоит из последовательной цепи элементов. [1]
Особенности систем регулирования температуры перегретого пара прямоточных парогенераторов рассмотрены в гл. [2]
Вследствие особенностей системы регулирования первичного двигателя - гидравлической турбины гидрогенератор должен обладать определенной величиной махового момента, как для возможности успешного регулирования скорости турбины, так и для обеспечения устойчивой параллельной работы с сетью. Это требование вызывает значительный диаметр и массу ротора гидрогенератора. Кроме того, при полном сбросе нагрузки и отказе системы регулирования турбины существует некоторая вероятность достижения угонной скорости вращения, которая может в 2 - 2 5 раза превышать номинальную. При этом ротор гидрогенератора не должен разрушиться или задеть за статор. Эти требования учитываются при разработке конструкции. [3]
В зависимости от особенностей системы регулирования перегрузочная способность при разных частотах вращения двигателя может быть различной. При заданном значении kK и номинальном режиме перегрузочная способность при низких частотах f зависит от значения магнитного потока и насыщения магнитных путей потока рассеяния. Поэтому даже в хорошо использованных в магнитном отношении машинах можно кратковременно при перегрузках повысить значение потока в 1 1 раза по сравнению с номинальным режимом. [4]
Поэтому здесь силовая машина исследуется только как динамический элемент установки в целом, а особенности системы регулирования рассматриваются лишь в той мере, в которой это необходимо при таком подходе. [5]
Так, выбор параметров генераторов должен быть произведен с учетом устойчивости электрической системы дальней передачи и с учетом особенностей систем регулирования напряжения, выбор параметров двигателей - с учетом автоматических устройств. Должны быть внедрены новые материалы и новые методы технологии производства. [6]
В турбинных установках применяются зубчатые, винтовые и центробежные насосы; их производительность зависит от размеров и типа турбины, а также от особенностей системы регулирования. В гидродинамических системах регулирования с большим числом дроссельных золотников расход масла может быть очень большим. [7]
![]() |
Функциональная схема системы регулирования скорости двигателя в режиме динамического торможения. [8] |
При этом контур скорости с пропорциональным регулятором является внешним, а контур тока возбуждения с пропорционально-интегральным регулятором - внутренним. Особенность системы регулирования заключается в том, что обратная связь по скорости выполнена с зоной нечувствительности, величина которой автоматически регулируется в узле запирания УЗ по сигналу от датчика веса ДВ в зависимости от массы на крюке. Благодаря этому, ускоряется процесс разгона при спуске малых грузов. Кроме того, при помощи узла коррекции УК и узла перемножения УП формируется необходимая зависимость коэффициента обратной связи по скорости от величины сигнала ДВ. Это обеспечивает более благоприятные динамические характеристики. [9]
Процессы регулирования машин, даже при наличии промпере-грева, протекают, как правило, значительно быстрее, чем в паровых котлах. Особенности системы регулирования силовой машины с точки зрения регулирования установки в целом имеют второстепенное значение. В связи с этим для наших исследований достаточно грубо оценить поведение машины, что достигается за счет ряда упрощающих допущений, принятых в последующих расчетах. [10]
Особенностями систем регулирования турбоагрегата ЛМЗ является применение в качестве рабочей среды для ее гидравлических устройств огнестойкого масла Иввиоль ВТИ, а турбоагрегата ХТЗ им. [11]
Системы автоматического регулирования должны удовлетворять ряду требований, которые определяют их применимость в том или ином конкретном случае. Чтобы иметь полное представление об особенностях системы регулирования, нужно исследовать ее динамические свойства, которые определяют процесс автоматического регулирования. Последний же характеризуется изменениями в объекте регулируемой величины с течением времени при воздействии регулятора и различного рода возмущений. [12]
Одной из характерных черт систем автоматического регулирования является прохождение воздействия в системах по замкнутому контуру, то есть, возникнув в какой-либо части схемы ( например, на объекте регулирования), оно проходит всю систему. Если структурная схема составлена правильно и полностью отражает все особенности системы регулирования, то воздействующий сигнал должен проходить замкнутый цикл, а это значит, что сигнал с выхода последнего звена должен поступать на его вход. [13]
![]() |
Виды переходного процесса в системах автоматического регулирования. [14] |
При устранении возмущающих воздействий в системе регулирования происходит колебательный переходный процесс. Регулирование может происходить с тем или другим видом переходного процесса в зависимости от особенностей системы регулирования и характера возмущений. [15]