Завод - тяжелое машиностроение
Cтраница 2
На заводах тяжелого машиностроения при обработке крупногабаритных деталей часто прибегают к косвенным измерениям диаметров больших размеров. Различают следующие способы таких измерений: 1) от дополнительных измерительных баз; 2) методом опоясывания; 3) по хорде и высоте сегмента; 4) с помощью теодолита и базовой линейки. Этот последний оптический метод применяется при измерении очень крупных деталей на гигантских токарно-карусельных станках. [16]
На заводах тяжелого машиностроения крупные поковки для деталей турбо-и моторостроения, судостроения и общего машиностроения изготовляются весом 50 - 200 т, диаметром до 1200 мм при длине 20 м и более. [17]
На заводе тяжелого машиностроения работает в 3 раза больше инженерно-технич. [18]
На заводах тяжелого машиностроения широко используются методы совместной и раздельной обработки деталей. Для наиболее наглядной иллюстрации преимуществ и недостатков каждого метода рассмотрим обработку станин рабочих клетей. При совместной обработке рабочих клетей совместно обрабатываются лапы, плоскости разъема и верхние плоскости парных станин на продольно-строгальных или расточных станках. Это обеспечивает совпадение плоскостей ( одноплоскостность) лап и верха станин; правильное расположение шпоночных пазов и плоскостей разъема; одинаковую высоту станин. Кроме того, профиль лап автоматически выдерживается одинаковым у парных станин. [19]
На Славянском заводе тяжелого машиностроения, в объединении Волгоцеммаш Минстройдормаша СССР и на Карпинском машиностроительном заводе Минтяжмаша СССР выпуск продукции, подлежащей контролю представителями Минстройматериалов СССР и Минчермета СССР, производился отдельными изделиями и партиями эпизодически. [20]
На Алма-Атинском заводе тяжелого машиностроения изготовляют высокомеханизированные барабаны для волочения прутков и труб из алюминия и тяжелых цветных металлов и сплавов. Барабаны оснащены механизмом для острения конца трубы перед подачей ее в волоку и съемниками протянутых бунтов. Достоинством волочильных барабанов является возможность волочения на них с различными скоростями. [21]
 |
Заготовки конического зубчатого колеса ( г - 40. т - 1 5. [22] |
На заводах тяжелого машиностроения отливки этого вида находят применение для изготовления разнообразного литого инструмента и широкой номенклатуры сложных деталей, идущих даже небольшими партиями. [23]
Металлургические цехи завода тяжелого машиностроения весьма болезненно воспринимают прекращение или ограничение электроснабжения. [24]
При проектировании заводов тяжелого машиностроения принимается годовой расход на один ставок: машинного масла 20 кг, охлаждающей эмульсии ( в смену) 4 л, керосина 15 кг, сшивки для ремней 10 шт. [25]
Сгустители изготовляются Иркутским заводом тяжелого машиностроения ( ИЗТМ) и Вос-токмашзаводом ( г. Усть-Каменогорск. [26]
Только на заводах тяжелого машиностроения с литых и кованых заготовок снимается стружка весом около 300 тыс. т ежегодно. Потери в данном случае измеряются не только стоимостью и весом переводимого в стружку металла, но и стоимостью излишней механической обработки, причем к этой стоимости надо добавить амортизационные расходы по дополнительно требующимся оборудованию и производственным площадям. Рациональное ограничение предельно допускаемых размеров припусков высвобождает производственные мощности, особенно в механических цехах, которые могут быть использованы для увеличения выпуска машин или запасных частей. Уменьшение размеров припусков только на 25 % дает в масштабах тяжелого машиностроения экономию металла в количестве 75 тыс. т и огромную экономию по трудоемкости механической обработки. [27]
 |
Внутреннее устройство. [28] |
На базе вагонов-цементовозов Жданов-ский завод тяжелого машиностроения разработал вагон-содовоз с пневморазгрузкой, имеющий в отличие от вагона-цементовоза два разгрузочных патрубка, через которые поочередно разгружаются левая и правая половины емкости содовоза. [29]
В литейных цехах заводов тяжелого машиностроения все больше применяются дуговые сталеплавильные печи на 20 - 40 т с механизированной загрузкой. [30]
Страницы: 1 2 3 4