Особенность - двигатель
Cтраница 2
Какая особенность двигателей с независимым и параллельным возбуждением отличает их от других двигателей постоянного тока. [16]
 |
Регулирование скорости вращения двигателей последовательного возбуждения. [17] |
Эта особенность двигателя последовательного возбуждения является одной из причин их широкого применения в качестве тяговых двигателей на транспорте, а также в качестве крановых двигателей в подъемных устройствах. [18]
 |
Рабочие характеристики шунтового двигателя.| Механическая характеристика двигателя постоянного тока. [19] |
Рассмотрим особенности двигателей постоянного тока с различными способами возбуждения, для чего познакомимся с характеристиками различных двигателей, важнейшими из которых являются рабочие и механические характеристики. [20]
Рассмотрим некоторые особенности двигателей. [21]
Именно эта особенность двигателей не позволяет их использовать для космических кораблей. [22]
Рассмотрим сначала особенности двигателя с кольцами. Если принять, что полное индуктивное сопротивление хк у этих двигателей одинаково, то одинаковыми будут у них и максимальные моменты, а критическое скольжение будет больше у того из этих двигателей, у которого больше активное сопротивление в цепи ротора. [23]
Рассмотрим сначала особенности двигателя с кольцами. Для выявления механических качеств этого двигателя сопоставим четыре отдельных короткозамкнутых двигателя одинаковой мощности, но с различной величиной критического скольжения, что может быть достигнуто различным соотношением у этих двигателей активного сопротивления цеп и ротора с полным индуктивным сопротивлением обмотки статора и ротора двигателя XK XI X ZH. Если принять, что полное индуктивное сопротивление хк у этих двигателей одинаково, то одинаковыми будут у них и максимальные моменты, а критическое скольжение будет больше у того из этих двигателей, у которого больше активное сопротивление в цепи ротора. [24]
Изложенные выше особенности высокоиспользованных двигателей постоянного тока были приняты во внимание при выборе привода основных валков чистовых клетей. [25]
 |
Схемы реверсирования двигателя с параллельным возбуждением. [26] |
Одной из особенностей двигателя является свойство развивать значительный пусковой момент. Этим объясняется широкое применение двигателей на кранах и электротранспорте. [27]
 |
Схема пуска электродвигателя.| Схема управления электродвигателем постоянного тока с последовательным возбуждением. [28] |
Одной из особенностей двигателя является свойство развивать значительный пусковой момент. Этим объясняется широкое применение двигателя на кранах и электротранспорте. [29]
 |
Схемы реверсирования двигателя с параллельным возбуждением. [30] |
Страницы: 1 2 3 4