Конструктивная особенность - деталь
Cтраница 1
Конструктивные особенности деталей из пластмасс обусловлены физико-механическими и технологическими свойствами и способами их получения. [1]
Конструктивные особенности деталей подшипников предопределяют постановку ряда специфических задач при разработке приборов активного контроля для подшипниковой промышленности. [2]
Если конструктивные особенности деталей и требования, предъявляемые к ним в отношении качества, позволяют осуществит. То же следует сказать и об эффективности раскроя при изготовлении печатных плат в том случае, если их размеры с учетом минимально допустимых значений перемычек кратны размерам стандартных листов, выпускаемых заводами, изготовляющими слоистые пластмассы. [3]
Ввиду разнообразия конструктивных особенностей деталей СП стали и термическую обработку назначают с учетом следующих требований: недопустимы резкие изменения формы деталей; детали не должны иметь острых углов, выступов, тонкостенных концов, надрезов; резкие переходы деталей должны быть закруглены; сечения деталей должны быть, по возможности, симметричными и не иметь значительной разницы в массе; при сложной форме детали, по возможности, назначать только местные зоны высокой твердости; при термической обработке сварных деталей не рекомендуется назначать твердость более НйС942; сварные швы следует удалять от мест резких переходов по сечениям и предусматривать контроль сварных швов на отсутствие трещин, раковин, шлаковых включений; внутренние полости; подвергаемые закалке, должны иметь каналы для удаления образующегося пара, а предохраняемые от закалки - иметь элементы для установки пробок из огнеупорной массы; в этом случае в технических требованиях должно быть указание. [4]
На рис. 143 конструктивные особенности детали выявлены наклонным разрезом А - А. [5]
Группирование деталей по сходству конструктивных особенностей деталей и их назначения в конструкции используются при разработке предложений по технологичности конструкции вообще, а также по повышению преемственности деталей и сокращению их номенклатуры и, следовательно, сокращению числа разрабатаваемых технологических процессов. [6]
 |
Классификация деталей при групповых методах обработки. [7] |
Дополнительные поверхности не определяют конструктивных особенностей детали, имеют меньшую точность и могут обрабатываться независимо от основных. Примером дополнительных поверхностей могут служить поверхности, образующие шлиц, боковые отверстия. [8]
Нарезание резьбы в зависимости от конструктивных особенностей детали выделяется в отдельную операцию, которую и проектирует соответствующий алгоритм. [9]
Неуравновешенность, получающаяся за счет конструктивных особенностей детали, может быть устранена добавлением уравновешивающих масс ( противовесов), величины и расположение которых определяются расчетом или графическим построением. При этом уравновешенные части детали, симметричные относительно оси вращения, не учитывают. [10]
Неуравновешенность, получающаяся за счет конструктивных особенностей детали, может быть устранена добавлением уравновешивающих масс ( противовесов), величины и расположение которых определяются расчетом или графическим построением. При этом уравновешенные части детали, симметричные относительно оси вращения, не учитываются. [11]
В производственной практике с учетом конструктивных особенностей деталей и условий их эксплуатации часто возникает необходимость в получении оксидных или гальванических покрытий, граничащих с лакокрасочными. Типичным примером сочетания оксидных и лакокрасочных покрытий является отделка деталей, имеющих резьбу или точные посадочные участки. В этом случае деталь оксидируется целиком, а окраска производится лишь на наружных участках, имеющих свободные размеры. [12]
Параметрический признак уточняет геометрическую форму либо конструктивные особенности детали. [13]
В зависимости от диаметра вала и конструктивных особенностей деталей передач определяются длины ступиц зубчатых колес, шкивов, звездочек. В данном случа переключение блока колес осуществляется с помощью камня перевэдки. Размер камня принят Ь 2 мм. Длину ступицы принимаем равной также 44 мм. [14]
На нем проставляется часть размеров, характеризующих конструктивные особенности детали. [15]
Страницы: 1 2 3 4