Остановка - каретка
Cтраница 3
На станке установлено десять конечных выключателей, имеющих следующее назначение: 1ВК - подает команду на подвод шлифовальной бабки и остановку каретки при ходе вперед; 2ВК - дает команду на остановку каретки пр-и ходе назад; ЗВК - дает команду яа включение намагничивания стола; 4ВК - подготавливает цепь включения шлифовальной бабки в наладочном режиме; 5ВК, - производит ограничение подъема шлифовальной бабки; БВК - выполняет роль блокировки ускоренного отвода и рабочей подачи шлифовальной бабки; 7ВК - дает сигнал об износе шлифовального круга; 8ВК - дает команду на включение электромагнита воздухораспределителя цилиндра выталкивателя; 9ВК - дает команду на включение электромагнита воздухораспределителя цилиндра загрузки; 10ВК - подготавливает цепь электромагнита воздухораспределителя цилиндра выталкивателя. [31]
Шина автоматического управления 4 расположена на каретке за бумагоопорным валиком и представляет собой съемную коммутационную доску, на которой устанавливаются колонные, упоры для остановки каретки у определенных граф формуляра и стопсы автоматического управления, предусмотренные программой работы машины. Шина автоматического управления после установки на каретку закрепляется поворотом на себя рычага закрепления 15, расположенного с левой стороны каретки. Для смены шины управления машину необходимо выключить и нажатием табуляционной клавиши Т установить каретку в среднее положение, а клавишей возврата - закрепить ее, после этого откинуть от себя рычаг закрепления, приподнять шину и снять ее с каретки. [32]
 |
Внешний вид автоматического потенциометра типа КСПЗ. [33] |
В многоточечных приборах запись измеряемой величины осуществляется циклично нанесением на диаграммную ленту точек с порядковым номером термоэлектрического термометра ( или другого преобразователя) в момент остановки каретки. [34]
 |
Расположение шлицев. [35] |
В нижней части программного сегмента барабана управления имеется 83 вертикальных прорези - деления ( каждое десятое деление маркированное), в которые устанавливаются колонные упоры для остановки каретки в соответствующих графах бланка. Если разрядность числа менее 12, то колонный упор устанавливается в зависимости от разрядности числа. Последний колонный упор закрепляется на 83 - м делении при условии, что число печатается без функционального знака, или на 82 - м делении, если у числа имеется функциональный знак. [36]
Прибор ( рис. 5) представляет собой эмалированную станину: передвижной кареткой, создающей определенное давление на иглу; на станине имеется приспособление для пуска и остановки каретки и точно градуированный диск ( со стрелкой и кремальерой) для фиксации глубины погружения иглы. Диск также может передвигаться, что позволяет устанавливать его на нуль, исключая таким образом грубые погрешности. [37]
В случае, когда это время будет больше, для предотвращения обрыва диаграммной ленты и порчи каретки имеется специальный механизм, который позволяет печатать только в момент остановки каретки. Эту функцию выполняет механизм переменного цикла, работа которого состоит в следующем. [38]
На станке установлено десять конечных выключателей, имеющих следующее назначение: 1ВК - подает команду на подвод шлифовальной бабки и остановку каретки при ходе вперед; 2ВК - дает команду на остановку каретки пр-и ходе назад; ЗВК - дает команду яа включение намагничивания стола; 4ВК - подготавливает цепь включения шлифовальной бабки в наладочном режиме; 5ВК, - производит ограничение подъема шлифовальной бабки; БВК - выполняет роль блокировки ускоренного отвода и рабочей подачи шлифовальной бабки; 7ВК - дает сигнал об износе шлифовального круга; 8ВК - дает команду на включение электромагнита воздухораспределителя цилиндра выталкивателя; 9ВК - дает команду на включение электромагнита воздухораспределителя цилиндра загрузки; 10ВК - подготавливает цепь электромагнита воздухораспределителя цилиндра выталкивателя. [39]
 |
Колонные упоры ( 1 и 2 и функциональные стопсы. [40] |
Сменная шина управления ( см. рис. 4.22) имеет 159 вертикальных прорезей с шагом 3 8 мм, а ниже их - 45 горизонтальных рядов шлицев, в первые из которых устанавливаются колонные упоры для остановки каретки в положение соответствующих граф документа и во вторые - функциональные стопсы для автоматического управления работой машины. [41]
Движение каретки 3 производится от двигателя вправо и влево. Остановка каретки в крайних положениях автоматическая, для чего в корпусе 14 прибора смонтировано два концевых выключателя. [42]
 |
Каретка с изогнутыми трубками. [43] |
Во избежание перекосов, которые отрицательно сказываются на износе рукавов, каретки обычно снабжают направляющими. Остановка каретки в крайних положениях производится конечными выключателями. Скорость передвижения каретки также влияет на регенерацию ткани. [44]
Отрицательный итог печатается в 4 - й графе. Для остановки каретки в пределах этой графы используется 5 - й стопе в 1 - м ряду шлицев. Этот стопе устанавливается на два деления левее колонного упора этой графы. Вместо 5-го стопса можно использовать 8 - й стопе, но порядок установки со смещением влево на два деления остается тот же. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5