Cтраница 1
Остановка лифта в режиме ревизии происходит при прекращении нажатия на кнопку Подъем или Спуск, Следует отметить, что ревизию шахты, стоя на крыше кабины, рекомендуется делать только при движении сверху вниз. Движение вверх разрешается для небольших перемещений. При значительных перемещениях вверх лифтом необходимо управлять из кабины. После окончания рабочего дня или временном уходе лифтера с рабочего места лифт отключается рубильником ВУ. [1]
Остановка лифтов, обслуживающих обычные жилые дома, может происходить с точностью, лежащей в пределах 50 мм. Остановка лифтов, обслуживающих пассажиропотоки в общественных зданиях, должна происходить с точностью, лежащей в пределах 20 мм, так как такие лифты обычно работают весьма напряженно и потеря времени при входе и выходе пассажиров, являющаяся следствием необходимости смотреть под ноги, становится существенной величиной. Точная остановка должна совершаться без чрезмерного замедления и рывка. Высокая точность остановки должна предусматриваться и у грузовых лифтов, загрузка которых производится тележками на рельсовом пути. [2]
До остановки лифта на годовой осмотр и ремонт проверяются Е работе его отдельные узлы. [3]
Для остановки лифта в случае необходимости исправления зарегистрированного приказа или в других аналогичных случаях служит кнопка Стоп на панели лифтера. [4]
Точность остановки лифтов зависит от скорости кабины в момент начала торможения, от положения точки начала торможения и от направления движения кабины. В лифтах с кнопочным управлением команда на начало торможения кабины подается с помощью этажных переключателей, индуктивных или герконовых датчиков контроля кабины в шахте, положение которых уточняют при наладке лифта. [5]
Точность остановки лифтов, как было показано в § 3, зависит от скорости кабины в момент начала торможения, от положения точки начала торможения и от направления движения кабины. [6]
При остановке лифта для осмотра или ремонта на дверях шахты должны быть вывешены плакаты, указывающие причину остановки и запрещающие пользование лифтом. [7]
Если число остановок лифта больше двух, схема его управления изменяется. В этом случае на основном этаже вместо четырех-кнопочной станции устанавливается панель лифтера. На панели лифтера, которая исполняется на заданное число этажей, смонтированы кнопки приказа и кнопка Стоп, которая служит для экстренной остановки кабины и для отмены ошибочно зарегистрированного приказа. Кнопки исполняются с удерживающим электромагнитом, благодаря чему, после нажатия на штифт кнопки, последний залипает, если замкнута цепь удерживающего электромагнита. [8]
Определить точность остановки лифта и расстояние до уровня пола этажа, соответствующее моменту подачи сигнала на остановку лифта, при котором обеспечивается максимальная точность. [9]
Осуществляет пуск и при необходимости остановку лифтов, следит за исправностью их работы. Отвечает на вызовы пассажиров, находящихся в кабине лифта. В случае задержки пассажиров в кабине лифта1 выявляет причины остановки и дает им необходимые разъяснения по правилам пользования лифтом. Своевременно сообщает о возникших неисправностях в работе лифта для их устранения. Заполняет журнал приема и сдачи смены. Следит за исправностью диспетчерского пульта и двусторонней связи. [10]
Указанные сроки продолжительности ремонта исчисляют со дия остановки лифта на ремонт и до его пуска. [11]
Интересно, что при а g время остановки лифта произойдет за время д v0 / g, где v0 - начальная скорость его движения. [12]
У лифта с автоматическими дверями в момент остановки лифта на требуемой площадке должны открываться одновременно двери кабины и шахты. [13]
Во избежание проскальзывания тросика при пуске и остановке лифта один конец его прикреплен к металлоконструкции кабины, а другой - к противовесу или барабану. [14]
Высокие ускорения ( замедления) сокращают время разгона и остановки лифта, повышая тем самым его производительность. Однако величина ускорения определяет величину и характер дополнительных нагрузок, которые испытывает пассажир, находящийся в кабине: Дополнительные нагрузки на человека являются определяющими при выборе величины ускорений. [15]