Cтраница 3
Определить точность остановки лифта и расстояние до уровня пола этажа, соответствующее моменту подачи сигнала на остановку лифта, при котором обеспечивается максимальная точность. [31]
Основная задача ограничителя скорости состоит в том, чтобы воздействовать на ловители кабины или противовеса с целью остановки лифта и надежного удержания кабины или противовеса на направляющих при выключении цепи управления лифтом. [32]
Для правильных и объективных выводов необходим такой учет, который бы давал точную характеристику причины, вызвавшей остановку лифта. [33]
При расчете точности остановки и определения расстояния до уровня пола этажа, соответствующего моменту времени подачи сигнала на остановку лифта, рассмотрим влияние только одного возмущающего воздействия - изменение загрузки лифта. [34]
Для дежурных бригад в ремонтно-строительном управлении ( РСУ) выделяется отдельное помещение с телефоном для приемки заявок об остановках лифтов. Прием заявок производится дежурным или диспетчерам. Диспетчер или дежурный направляет аварийную бригаду к остановившемуся лифту и в дальнейшем устанавливает с ней телефонную связь, обязывая бригадира по мере выполнения работ звонить диспетчеру для получения новых заданий. [35]
Анализ уравнений ( 18), ( 19) и ( 20) позволяет дать рекомендации по уменьшению отклонения пути остановки лифта и, следовательно, по повышению точности его остановки. [36]
Рекомендуется единая терминология, которой должны пользоваться электромеханики при заполнении наряда, диспетчеры при записи в журнал и при учете причин остановки лифта. [37]
Вводное устройство состоит из рубильника и проходного емкостного фильтра, заключенных в металлический корпус - С помощью рубильника отключают напряжение при остановке лифта на длительное время. Фильтр предназначен для задержки поступающих в сеть помех, мешающих радиоприему. Устроен он так, что высокочастотные токи, идущие по проводам от искрящих контактов, не пропускаются в сеть, а питающее напряжение низкой частоты ( 50 гц) проходит через фильтр беспрепятственно. [38]
Перед началом проведения технического осмотра или ремонта лифта электромеханик должен: а) предупредить лифтера, лифтера-обходчика, диспетчера, проводника об остановке лифта на технический осмотр ( ремонт) с записью в журнале; б) вывесить на всех дверях шахты лифта, через которые производится посадка пассажиров или загрузка кабины, плакаты Лифт остановлен для технического осмотра ( ремонт) с указанием сроков начала и окончания работ1; в) убедиться, что в отсутствие кабины на этажах, двери шахты не открываются; г) проверить исправность ограждения шахты. [39]
При определении скорости движения лифта v0 необходимо учесть, что в приводе лифта применен двухскоростной асинхронный электродвигатель, скорость которого перед подачей сигнала на остановку лифта понижается до минимальной сашш. Поэтому в расчетах, связанных с решением задач остановки лифта, следует использовать минимальное значение скорости лифта v0 vH сашш / сон, где юн - номинальная скорость лифта. [40]
Поскольку номинальная скорость лифта 1 4 м / с достаточно высока, то для увеличения точности остановки кабины на заданном этаже схемой предусмотрено более раннее наложение тормоза перед остановкой лифта, чем выключение двигателя. [41]
![]() |
Схемы крепления направляющих кабины и противовеса к элементам шахты.| Характеристика направляющих таврового профиля. [42] |
Буфера и упоры предназначены для поглощения кинетической энергии кабины и противовеса, движущихся вниз с номинальной скоростью, если по какой-либо причине они ( кабина или противовес) проходят уровень нижней остановки лифта. [43]
При подборе кадров для аварийной службы необходимо обращать особое внимание на квалификацию персонала, выезжающего На ликвидацию аварий; он должен хорошо разбираться в конструкциях и схемах различных типов лифтов, находящихся в эксплуатации, знать причины остановок лифта и уметь быстро и качественно устранять любую неисправность, вызвавшую остановку лифта. [44]
В связи с тем, что при применении Устройства блокировки одновременного вызова двух лифтов на один и тот же этаж в электросхемы обоих лифтов введены дополнительные промежуточные зтажкые реле РЭП-А и РЭП-Б, неисправности в работе которых приводят к остановке лифта, то проверку работы лифта со скоростью 0 71 м / с с неподвижным полом следует начинать с проверки исправности этих реле. Реле РЭП должно включаться при включении каждого этажного реле. [45]