Cтраница 2
Остановка насоса на ремонт и разборка его должны производиться с разрешения начальника установки. [16]
Остановка насоса осуществляется после размыкания контакта 1ПРВ в цепи реле включения программы насосов IP по выполнении заданной программы. [17]
Остановка насоса осуществляется путем выключения электродвигателя. [18]
Остановка насоса осуществляется путем выключения электродвигателя. [19]
Остановка насоса осуществляется в следующем порядке. Далее выключают электродвигатель, и после остановки насоса закрывают вентиль на всасывающей линии. Затем прекращают подачу смазочного масла и воды в холодильник. [20]
Остановку насоса производят в следующем порядке: медленно закрывают задвижку на напорном трубопроводе; выключают двигатель; закрывают все вентили, подводящие воду и масло для охлаждения, закрывают краны манометров. [21]
Остановку насоса выполняют нажатием кнопки КнС, которая прерывает цепь питания обмотки пускателя П и отключает его. При этом через замкнутые контакты кнопки КнС, контакты 2 ключа КИ, контакты / нулевого положения ключа КР, замкнутые контакты реле РЗЗ ( реле закрытия задвижки), реле БПП ( блока реле перегрева подшипников) и выпрямитель В подается напряжение в катушку реле контроля работы насоса РК ( электромагнитное реле постоянного тока) - разомкнутые контакты реле РК замыкаются, а замкнутые размыкаются. После этого ключ КР переводится в положение рабочий ( раб) и через замкнутые контакты кнопки КнС, контакты 2 ключа КИ, контакты реле РК, контакты / / ключа КР и контакты 3 ключа КИ - катушка пускателя П получает питание, его контакты в главной цепи двигателя Д1 замыкаются, и двигатель включает насос в работу. При работе насоса и установившемся в трубопроводе нормальном давлении замыкаются контакты электроконтактного манометра ЭКМ из схемы КИП ( контрольно-измерительных приборов), реле давления РД1 и РД2 получают питание и обеспечивают работу реле РК в положении рабочий ( раб) ключа КР. [22]
Остановку насоса следует производить путем постепенного перевода приводного ремня с рабочего шкива на холостой. [23]
Остановку насоса осуществляет машинист совместно с оператором. Для этого нужно плавно закрыть задвижку на нагнетательном трубопроводе и выключить электродвигатель. После охлаждения агрегата необходимо перекрыть подачу охлаждающей воды на подшипники, сальниковые и торцовые уплотнения и в корпус насоса. [24]
Остановку насоса производят в следующем порядке: медленно закрывают задвижку на напорном трубопроводе; выключают двигатель; закрывают все вентили, подводящие воду и масло для охлаждения, закрывают краны манометров. [25]
Остановку насоса следует производить по указанию начальника или мастера смены и в их присутствии. В аварийных случаях машинист должен выключить насос и сообщить руководителю смены. [26]
Для остановки насоса необходимо медленно закрыть задвижку на напорном трубопроводе, закрыть кран у вакуумметра, выключить двигатель и закрыть краны у манометра и на трубах, подводящих воду для охлаждения подшипников. [27]
После остановки насосов пусковая задвижка на нагнетательной линии должна быть открытой. Остаточное давление в коммуникации может быть причиной возникновения несчастных случаев. В зимних условиях буровой раствор нужно полностью сливать из насоса и манифольда во избежание образования в них ледяных пробок, которые могут быть причиной разрыва линии и несчастных случаев при последующем пуске насоса. [28]
После остановки насосов перекрывают задвижки на их приемных и нагнетательных линиях. Во избежание пуска основного и резервного насосов, связанного соответственно со снижением давления в системе подачи масла и понижением уровня масла в резервуаре, при остановке компрессоров необходимо шунтировать ( заблокировать) автозапуск. [29]
Для остановки насоса закрывают вентиль на трубопроводе впуска свежего пара, после этого вентиль на паровыпускном трубопроводе, затем задвижки на приемном и выкидном трубопроводах и открывают продувочные краники паровых цилиндров, наконец, перекрывают краны масленок и манометра, насос очищают, и обтирают. [30]