Остановка - автомобиль
Cтраница 3
 |
Установка знака перед местом возможного появления. детей. [31] |
Водителю следует рассчитывать только на остановку автомобиля и не надеяться на разумное поведение детей. [32]
Движение Закатом следует применять перед заранее предусмотренными остановками автомобиля, в том числе перед светофором и на небольших уклонах, при подъезде к местам, где необходимо снизить скорость движения. [33]
Железнодорожные переезды опасны тем, что остановка автомобиля на самом переезде может закончиться тяжелой катастрофой. Вот почему переезд надо проезжать так, чтобы быть уверенным, что остановки на нем не будет. Предупреж-дорожные переезды надо проез - дающий знак ыз - жать не только на малой скорости, Крутой подъем. Для этого перед переездом кроме снижения оборотов двигателя следует перейти на низшую передачу. Для большей безопасности рекомендуется, в особенности перед незнакомыми переездами, переходить на две ступени ниже. [34]
Общую длину пути, необходимого для остановки автомобиля, называют остановочным путем. [35]
При подъезде к регулируемому перекрестку место остановки автомобиля в том случае, если сигнал светофора или регулировщика запрещает, выезд на него, установлено так: когда на проезжей части нанесена стоп-линия, то у этой линии ( рис. 190); когда над проезжей частью вывешена табличка 5.12 - Стоп ( рис. 191), то у таблички. Если же таблички и линии нет, то Правила требуют, чтобы водитель остановился перед перекрестком, не создавая помех пешеходам. Как видим, для этого случая точного места остановки Правила не предусматривают, а оставляют на выбор водителя. [36]
Предупреждает о необходимости снижения скорости вплоть до остановки автомобиля при прогоне скота и повышения внимания и осторожности при проезде мест возможного выхода диких животных. Наезд на крупных животных может иметь тяжелые последствия. [37]
Смену масла нужно производить сразу же после остановки автомобиля, когда масло еще горячее. [38]
Правила определяют, что стоянка - это преднамеренная остановка автомобиля ( или другого транспортного средства) на срок менее 5 минут. Если остановка произведена для погрузки или выгрузки грузов или высадки пассажиров, то остановка может быть большей, чем 5 минут. [39]
Сохранение тепла от предыдущей работы применяется при непродолжительных остановках автомобиля в пути или при его кратковременном хранении на стоянке в условиях не очень низких температур. Для сохранения тепла в двигателе применяются ватные стеганые чехлы, покрывающие радиатор и капот автомобиля. Аккумуляторная батарея утепляется чехлом со слоем стеклянной ваты толщиной до 30 мм. Утеплительный чехол двигателя замедляет его охлаждение в 2 - 2 5 раза, а утепленная аккумуляторная батарея остывает вдвое медленнее. Кроме того, чехлами могут быть утеплены картер двигателя, топливный бак и масляный фильтр. [40]
Водитель в пути не должен допускать передвижения и остановок автомобиля на местах, загрязненных нефтепродуктами. При перевозке нефтепродуктов необходимо принимать меры против загрязнения ими шин. При работе на строительстве асфальтовых или гудронированных дорог нужно следить за тем, чтобы автомобиль не останавливался на горячем асфальте или разлитом гудроне. [41]
Экстренное ( аварийное) торможение производится с целью остановки автомобиля на минимальном расстоянии, Оно, как правило, осуществляется внезапно, в случаях возникновения опасности наезда, когда требуется быстро остановить автомобиль или снизить его скорость. Полной блокировки колес допускать не следует, так как при этом: во-первых, увеличивается тормозной путь, особенно на скользкой дороге, а во-вторых, резко повышается возможность бокового заноса автомобиля, поэтому при появлении юза интенсивность торможения надо уменьшить, ослабив нажатие на педаль. На скользкой дороге, где юз появляется при меньшей тормозной силе, следует использовать прием периодического торможения. Он заключается в том, что водитель, воздействуя на педаль тормоза быстрыми и короткими нажатиями, не допускает блокировки колес. [42]
Запасная тормозная система должна обеспечивать снижение скорости и остановку автомобиля в случае выхода из строя рабочей тормозной системы, а стояночная - удержание остановленного автомобиля на месте без ограничения времения. [43]
Если впереди имеется препятствие, которое должно вызвать остановку автомобиля, заранее уменьшить подачу топлива, чтобы автомобиль подошел к препятствию по инерции. [44]
Сохранение тепла двигателя от предыдущей его работы целесообразно при непродолжительных остановках автомобиля в пути или при его кратковременном хранении на стоянке. [45]
Страницы: 1 2 3 4