Cтраница 3
При остановках перекачки высоковязкая нефть, оставленная в трубопроводе, постепенно остывает, вязкость ее повышается, а потери напора при возобновлении перекачки резко возрастают. Они максимальны в момент пуска трубопровода ( рис. 2.23), когда весь он заполнен остывшей нефтью. По мере замещения остывшей нефти разогретым продуктом потери на трение в трубопроводе быстро уменьшаются. После вытеснения из трубы всей остывшей нефти темп снижения потерь напора на трение снижается, а само уменьшение Нг связано с прогревом системы труба-грунт горячей нефтью. По мере снижения величины Нт происходит ее асимптотическое приближение к потерям напора при стационаром режиме перекачки. [31]
При остановках перекачки вязкая нефть постепенно остывает, ее вязкость повышается, а потери напора при возобновлении перекачки резко возрастают. По мерз замещения остывшей нефти разогретой потери на трение в трубопроводе быстро уменьшаются. После вытеснения из трубопровода всей остывшей нефти теш снижения потерь на трение снижается, а само уменьшение связано с прогревом системы труба-грунт горячей нефтью. По мере снижения величины Н происходит ее ассимнотитечвское приближение к потерям напора при стационарном режиме перекачки. [32]
При остановках перекачки высоковязкая нефть, оставленная в трубопроводе, постепенно остывает, вязкость ее повышается, а потери напора при возобновлении перекачки резко возрастают. Они максимальны в момент пуска трубопровода ( рис. 2.23), когда весь он заполнен остывшей нефтью. [33]
При остановках перекачки газосодержащих нефтей в возвышенных точках трассы магистральных нефтепроводов образуются скопления газа, которые, создавая дополнительные гидравлические сопротивления, нарушают нормальную эксплуатацию нефтепроводов. Наиболее предпочтителен с технологической точки зрения способ удаления скоплений потоком перекачиваемой нефти. [34]
При остановках перекачки газосодержащих нефтей в возвышенных точках трассы магистральных нефтепроводов образуются скопления газа, которые, создавая дополнительные гидравлические сопротивления, нарушают нормальную эксплуатации нефтепроводов. Наиболее предпочтителен с технологической точки зрения способ удаления скоплений потоком перекачиваемой нефти. [35]
В случае остановки перекачки при температуре окружающей среды ниже температуры нефти происходит ее охлаждение. В результате значительно повышается вязкость, а у некоторых нефтей появляются аномальные свойства. Поэтому после продолжительной остановки пуск нефтепровода в эксплуатацию может быть связан с большими трудностями, а в некоторых случаях невозможен без специальных мероприятий, требующих больших денежных затрат и потерь времени. В связи с этим задача нахождения безопасного времени остановки перекачки имеет большое практическое значение, и этой проблеме посвящено много работ. Безопасным временем остановки перекачки без заполнения трубопровода маловязкими нефтями будем называть такое время, по истечении которого возобновление перекачки может быть обеспечено при имеющейся мощности насосных агрегатов с учетом прочности труб. При определении безопасного времени остановки перекачки необходимо знать изменение во времени температуры нефти в остановленном трубопроводе. [36]
Во время остановки перекачки находящийся в трубопроводе нефтепродукт, охлаждаясь, приобретает значительную вязкость. При низких температурах в высоковязком нефтепродукте образуется структура, лишающая его подвижности. Для разрушения структуры необходимо создать определенное напряжение а между сдвигаемыми слоями нефтепродукта, называемое начальным напряжением сдвига нефтепродукта. [37]
Если при остановке перекачки нефтепродукт большей плотности находится выше по склону нефтепродукта меньшей плотности, то происходит существенное увеличение смеси вследствие растекания более тяжелого нефтепродукта вниз по склону. [38]
![]() |
Изменение числа остановок перекачки в месяц в течение года. 1 - на НПС Шаим - П ( JVMec 1, 2 - на НПС Кума ( NMec 4. [39] |
Данные по остановкам перекачки на нефтепроводе Шаим - Тюмень за 1975 - 1978 гг. показывают-ту же закономерность. [40]
Если при остановке перекачки на пересеченном профиле более тяжелый нефтепродукт окажется сверху, то возникнут перетоки под действием силы тяжести и произойдет дополнительное смесеобразование. Поэтому при аварийных остановках различные сорта нефтепродуктов следует немедленно отсекать задвижками как можно ближе к границе их контактирования. При плановых остановках нефтепродуктопровода при его неполной загрузке, а также при остановках на капитальный или профилактический ремонт необходимо заранее наметить точки профиля трассы так, чтобы более легкий нефтепродукт располагался над тяжелым. [41]
Распоряжение об остановке перекачки и выезде авардйно-ремонтных служб с соседних станций навстречу друг другу дается диспетчером после выяснения аварийного состояния трубопровода. [42]
Если при остановке перекачки нефтепродукт большей плотности находится выше по склону нефтепродукта меньшей плотности ( наиболее опасный случай), то происходит существенное увеличение смеси вследствие растекания более плотного нефтепродукта вниз по склону. Известны случаи, когда из-за остановки перекачки на нефтепродуктопроводе Куйбышев - Брянск количество смеси увеличивалось в 2 раза уже через несколько часов. [43]
Решение об остановке перекачки нефти на технологическом участке МН, где произошло изменение давления ( повышение до 0 2 МПа или понижение давления до 0 05 МПа), принимает главный инженер ОАО МН или лицо, его замещающее. [44]
Решение об остановке перекачки нефти на технологическом участке МН, где произошло изменение давления ( повышение до 2 0 кгс / см2 или понижение давления до 0 5 кгс / см2), принимает главный инженер ОАО МН. [45]