Cтраница 4
Порядок остановки агрегата: закрывают напорную задвижку; размыкают масляный выключатель или магнитный пускатель ( рубильник); приводят в пусковое положение щеткоподъемный механизм ротор разомкнут, щетки опущены); закрывают задвижку на всасывающей линии и кран у вакуумметра ( если насос не залит), а также кран у манометра; выключают подачу воды на охлаждение подшипников и уплотнение сальников. [46]
Порядок остановки агрегата: закрывают напорную задвижку; отключают масляный выключатель или магнитный пускатель; приводят в пусковое положение щеткоподъемный механизм ( ротор разомкнут, щетки опущены); закрывают задвижку на всасывающей линии и кран у вакуумметра, а также кран у манометра; выключают подачу воды на охлаждение подшипников и уплотнение сальников. [47]
Целесообразность остановки агрегатов и необходимость их пуска решаются дежурным инженером станции в соответствии с заданным графиком нагрузки. [48]
Для более надежной остановки агрегата при помпаже импульс этого контактного манометра дублируется вторым электроконтактным манометром, замеряющим давление в нагнетании компрессора. При помпаже резко снижается давление нагнетания, и контактный манометр, настроенный на выдачу электрического сигнала при снижении давления, посылает аварийный импульс для остановки агрегата. Этот же манометр является и реле скорости, не допускающим работы агрегата на оборотах, ниже допустимых. [49]
![]() |
Установка подшипников на неполных цилиндрических поверхностях. [50] |
При остановке агрегата маслоотражатель свободно пропускает масло к подшипнику, создавая запас масла на пусковой период. После запуска маслоотражатель, действуя как аксиальный насос, защищает подшипник от избытка масла. [51]