Остановка - деталь
Cтраница 1
Остановка детали на позиции загрузки обеспечивается кронштейном 2 с двумя упорами /, которые осуществляют и выравнивание детали перед подходом к ней захватного органа подающего устройства. [1]
Измерение производится без остановки детали, ток на датчик подается в течение 0 1 - 4 - 0 2 сек. [2]
 |
Система измерительная БВ-4185. [3] |
При перемещении детали она касается наконечника скобы и выдает сигнал на остановку детали. После этого скоба позиционера отходит от детали, поворачиваясь в вертикальной плоскости. [4]
В механизмах, работа которых сопровождается перемещением узлов, конечные выключатели применяют для остановки детали или узла, а также для переключения хода по достижении определенного положения. [5]
От промежуточного вала 11 с помощью конической зубчатой передачи 9 приводится во вращение продольный кулачковый вал 16, на котором закреплены кулачки 22 и 23 привода соответственно механизмов удаления обсечки, зажима и переноса заготовок. Остановка перемещающихся деталей автомата осуществляется с помощью ленточного тормоза 8, установленного на консоли коленчатого вала. [6]
 |
Конвейер с приводными роликами. [7] |
Тяговая сила, развиваемая каждым роликом в процессе движения деталей, зависит от массы транспортируемых деталей, числа роликов, на которые опирается деталь, и коэффициента трения качения между поверхностями детали и гильзы ролика. После остановки детали на упоре тяговая сила возрастает вследствие появления трения скольжения вместо трения качения. [8]
При нажатии с определенным усилием на трос или штангу человек отключает электродвигатель привода машины от источника тока. Для торможения и остановки деталей привода, продолжающих вращаться по инерции, используют так называемые электромеханические и электродинамические способы торможения. При электродинамическом торможении после воздействия на тросе или штангу отключается электродвигатель привода машины, одновременно включается электромагнит колодочного тормоза, далее под действием груза и системы рычагов колодки тормоза обжимают муфту и останавливают продолжающий вращение по инерции приводной вал машины. Одновременно с отключением электродвигателя привода производится переключение электрической цепи и создается электродинамический момент, вращающий якорь электродвигателя в обратном направлении. Качество работы механизма аварийной остановки валковых машин определяется длиной дуг поворота валков после отключения электродвигателя при незагруженных валках. [9]
Фиксаторы служат для остановки и удержания движущихся деталей в определенном положении относительно неподвижных частей. Усилие, развиваемое фиксатором при остановке деталей, должно превышать усилие, необходимое для движения детали вне зоны действия фиксатора. [10]
 |
Многошпиндельный сверлильно-присадочныи станок. [11] |
Новые сверлпльно-присадочные станки ( рис. 19) проектируются по схеме со сквозным проходом заготовки. Они работают по циклу: загрузка - остановка детали на позиции обработки - выгрузка. Станки имеют ряд многошпиндельных сверлильных головок, которые располагаются сверху, снизу и по бокам обрабатываемого щита. [12]
При сварке трением процесс организуют так, что механическая энергия вращающихся ( или поступательно перемещающихся друг относительно друга) контактирующих тел переходит в тепловую. Выделение теплоты при этом происходит непосредственно на свариваемых поверхностях, и после разогрева поверхностей до требуемых температур осуществляется остановка деталей и их сдавливание ( осадка), в ходе которого образуется сварное соединение. [13]
Рейка, двигаясь вправо, поворачивает реечное зубчатое колесо 14 с собачкой 13, которая упирается в зуб храпового колеса 10 и повертывает его вместе со шпинделем и делительным диском. При дальнейшем повороте делительного диска 9 фиксатор 11 под действием пружины 12 входит в соседнее гнездо делительного диска, осуществляя предварительную остановку детали. [14]
 |
Расчетная схема питателя. [15] |
Страницы: 1 2