Аварийная остановка - агрегат - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Жизненный опыт - это масса ценных знаний о том, как не надо себя вести в ситуациях, которые никогда больше не повторятся. Законы Мерфи (еще...)

Аварийная остановка - агрегат

Cтраница 2


При необходимости аварийной остановки агрегата нажимают кнопку аварийный стоп на щите или ударяют по втулке сердечника электромагнитного выключателя.  [16]

В случае аварийной остановки агрегата закрывают отсекатель на линии подачи кислородо-воздушной смеси ( при помощи кнопки на щите управления) и задвижку с электроприводом на линии подачи природного газа. После перевода всех регуляторов на ручное дистанционное управление закрывают подачу пара и конденсата в описанной выше последовательности.  [17]

Отмечен случай аварийной остановки агрегата конверсии окиси углерода, вызванный резким повышением температуры в аппарате и окислением катализатора в результате прекращения подачи природного газа.  [18]

Иногда в аварийной остановке агрегатов конверсии, а Следовательно и всего производства аммиака, бывает повинен кто-то из обслуживающего персонала.  [19]

Поэтому одновременно с аварийной остановкой агрегата автоматически открывается кран № б или ба в соответствии с тем, в какой группе остановлен агрегат. Для исключения резкого возрастания производительности оставшихся в работе центробежных нагнетателей при открывании кранов № 6 или 6а в перемычке пускового контура последовательно с этими кранами смонтирован кран Д с ручным управлением, выполняющий функции дросселя. Установка обратных клапанов перед кранами № 8 и 8а предотвращает возможность перепуска газа со стороны входа нагнетателя в сторону всасывания при открывании кранов № б и 6а, т.е. при переходе КС на пусковой контур.  [20]

21 Схема газовых коммуникаций компрессорной станции с пятью центробежными нагнетателями. [21]

Поэтому одновременно с аварийной остановкой агрегата автоматически открывается кран № 6 или 6а в соответствии с тем, в какой группе остановлен агрегат. Во избежание резкого возрастания производительности оставшихся в работе центробежных нагнетателей при открытии кранов № 6 или 6а в перемычке пускового контура последовательно с этими кранами смонтирован кран Д с ручным управлением, выполняющий функции дросселя.  [22]

Поэтому одновременно с аварийной остановкой агрегата автоматически открывается кран № 6 или 6а в соответствии с тем, в какой группе остановлен агрегат. Для исключения резкого возрастания производительности оставшихся в работе центробежных нагнетателей при открытии кранов № 6 или 6а в перемычке пускового контура последовательно с этими кранами смонтирован кран Д с ручным управлением, выполняющий функции дросселя.  [23]

В каких случаях необходима аварийная остановка агрегата.  [24]

Работы, связанные с аварийной остановкой агрегата или Компрессорного цеха, должны выполняться в соответствии с планом ликвидации аварий.  [25]

Помимо описанных для каждой ситуации правил аварийной остановки агрегата ( производства) принимают меры, общие для всех разобранных ситуаций.  [26]

Любая из этих причин ведет к полной аварийной остановке агрегата и производства в целом. Для этого необходимо прекратить подачу тепла в систему парообразования; перекрыть линию постоянной продувки котлов; остановить компрессоры газа и воздуха; снизить до минимума расход пара в реакционные трубы. Дальнейшие операции следует проводить так же, как при нормальной остановке агрегата.  [27]

Для лопаток турбины наиболее опасный режим - аварийная остановка агрегата, когда отключается камера сгорания, резко снижается температура потока и вследствие перекосов температурного поля возникают высокие напряжения растяжения, складывающиеся с напряжением растяжения от центробежных сил.  [28]

Наиболее опасный режим для лопаток турбины - аварийная остановка агрегата, когда отключается камера сгорания и резко снижается температура потока. При этом вследствие значительной неравномерности температурного поля возникают высокие напряжения растяжения, складывающиеся с напряжением от центробежных сил.  [29]

30 Распределение температур в обойме ТВД турбоагрегатов ГТ-700-5 и ГТ-750-6 до и после модернизации. [30]



Страницы:      1    2    3    4