Быстрая остановка - двигатель
Cтраница 2
Режим противовключения может быть использован для быстрой остановки двигателя и связанного с ним производственного механизма и осуществляется с помощью схемы, изображенной на рис. 2 - 25 а. [16]
 |
Схема динамического торможения двигателя. [17] |
Кроме способов механического торможения, основанных на трении, для быстрой остановки двигателей широко используется электрическое торможение. Оно основано на создании в двигателе электромагнитного момента, противоположного по направлению вращающему моменту, создаваемому за счет инерции вращающихся масс. При этом кинетическая энергия вращающихся масс преобразуется в электрическую. [18]
При равных бросках тока якоря в начале торможения противовключение дает более быструю остановку двигателя, чем динамическое торможение. Но торможение противовк-лючением менее удобно для оператора, чем динамическое торможение, для осуществления которого достаточно поставить рукоятку командоконтроллера в нулевое положение. Торможения противовключением обычно стараются избежать и применяют его, если реализация схемы динамического торможения затруднена ( двигатели последовательного возбуждения) или рабочий механизм требует немедленного реверса двигателя после его остановки. [19]
ГГЗ, что совместно с введением балластного сопротивления СБ2 необходимо для быстрой остановки двигателя головки ДГ. [20]
В месте крепления установлен сетчатый фильтр и аварийный клапан, который служит для быстрой остановки двигателя путем прекращения доступа воздуха в ЦИЛИНДРЫ. [21]
ГГЗ двигателя ДГ, что совместно с введением балластного сопротивления СБ2 необходимо для быстрой остановки двигателя головки ДГ. [22]
 |
Принципиальная схема уровнемера УЭД-3. [23] |
При этом контакт размыкается, двигатель останавливается, электромагнит тормозного устройства 2 обесточивается, что обеспечивает включение тормоза и быструю остановку двигателя, а также исключает возможность включения верхнего контакта в результате инерционного выбега. [24]
 |
Принципиальная схема уровнемера УЭД-3. [25] |
При этом контакт размыкается, двигатель останавливается, электромагнит тормозного устройства 2 обесточивается, что обеспечивает включение тормоза и быструю остановку двигателя, а также исключает возможность включения верхнего контакта в результате инерционного выбега. [26]
 |
Уровнемер УЭД-3. [27] |
При этом контакт размыкается, двигатель останавливается, электромагнит тормозного устройства 2 обесточивается, что обеспечивает включение тормоза и быструю остановку двигателя, а также исключает возможность включения верхнего контакта в результате инерционного выбега. При понижении уровня жидкости в резервуаре включается верхний контакт Кв и реверсивный двигатель вращается в противоположную сторону, система вновь приходит в равновесие. Таким образом, буек непрерывно следит за изменением уровня жидкости в резервуаре. [28]
Остановка станции состоит из четырех операций: отключают автоматы ЗРГ; переводят переключатели второй, четвертой ЗРГ, УЗРУ и переключатель добавочного резистора первой ЗРГ в положение Откл. В исключительных случаях для быстрой остановки двигателя отключают зажигание нажатием на кнопку магнето. [29]
Чтобы остановить двигатель, нужно открыть шторку ( или жалюзи) радиатора, снизить частоту вращения коленчатого вала и дать ему поработать на малой частоте вращения до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75 С. После этого, плавно поворачивая рычаг акселератора, надо выключить подачу топлива. При быстром выключении топлива происходит и быстрая остановка двигателя, сразу прекращается подача масла к подшипникам турбокомпрессора, и подшипники его вала, вращающегося некоторое время по инерции, остаются без смазки, что может привести к их разрушению. [30]
Страницы: 1 2 3