Остатки - нефтепродукт
Cтраница 3
Для химико-механизированного удаления остатков нефтепродуктов и шлама применяются стационарные средства ( насос, трубопроводы) с размещением размывающих головок на резервуарах в период зачисток, передвижные комплекты оборудования ОМЗР и установка УЗР-1, разработанная институтом ВНИИСПТНефть. [31]
 |
Схема комбинированного расположения станционных парков, промывочно-пропарочной станции и пункта налива. [32] |
На промывочно-пропароч-ных станциях удаляют остатки нефтепродуктов, пропаривают цистерны под давлением для размягчения вязких продуктов и промывают горячей водой под давлением. [33]
После окончания грузовых операций остатки нефтепродукта удаляются из шлангующего устройства с помощью зачистной системы причала. Кабина оператора с пультом управления расположена в непосредственной близости от кордона и рабочей зоны. Для сбора ливневых вод и нефтепродуктов, пролитых в случае аварии, площадка причала по периметру ограждается бетонным поребриком. Все промышленно-ливневые стоки отводятся через специальную систему в очистные сооружения нефтебазы. [34]
Очистка нефтеналивных судов от остатков нефтепродуктов производится средствами и оборудованием судна с помощью специальных зачистных станций. При наличии котельной установки и за-чистных средств и оборудования ( моющие препараты, теплообменники, моечные машинки, водоэжекторы, системы стационарных или переносных трубопроводов и дцлангов, инвентарь для ручной доочистки и др.) очистка судов производится в основном при обратном рейсе. По этой системе моющий раствор приготавливают в одном из грузовых танков, в нем же отстаивают раствор. Всплывший после разделения эмульсии нефтепродукт сливают в береговую или отдельную плавучую емкость. Суда, не имеющие котельной установки для подогрева моющего раствора, и суда, очистку танков которых по эксплуатационным соображениям целесообразно производить в порту, привлекают плавучие зачистные станции. Эти станции представляют собой буксирные суда, оборудованные средствами, необходимыми для химико-механизированной очистки танков от остатков нефтепродуктов. [35]
Очистка нефтеналивных судов от остатков нефтепродуктов про - изводится средствами и оборудованием судна с помощью специальных зачистных станций. При наличии котельной установки и за-чистных средств и оборудования ( моющие препараты, теплообмен - Ники, моечные машинки, водоэжекторы, системы стационарных или переносных трубопроводов и шлангов, инвентарь ддя ручной доочистки и др.) очистка судов производится в основное при обратном рейсе. По этой системе моющий раствор приготавливают в одном из грузовых тан-ков, в нем же отстаивают раствор. Всплывший после разделения эмульсии нефтепродукт сливают в береговую или отдельную плавучую емкость. Суда, не имеющие котельной установки для подогрева моющего раствора, и суда, очистку танков которых по эксплуатационным соображениям целесообразно производить в порту, привлекают плавучие зачистные станции. Эти станции представляют собой буксирные суда, оборудованные средствами, необходимыми для химико-механизированной очистки танков от остатков нефтепродуктов. [36]
Поверхности отсеков судна от остатков нефтепродуктов очищают с помощью моющего раствора. Для очистки речных судов применяют моющие растворы двух типов: растворители и эмульгаторы. В качестве растворителя используется керосин или дизельное топливо, добавляемое в объеме 0 5 - 1 % к горячей воде, направляемой на промывку отсеков. Дозировка растворителя производится автоматически во всасывающую трубу насоса, подающего воду на гидромониторы. Растворители применяются при промывке судов из-под вязких остатков мазута и сырой нефти. [37]
Прежде всего обращают внимание на остатки нефтепродуктов у поставщиков, которые могут быть уменьшены без ущерба обеспечения народного хозяйства. Вовлекая в распределение часть остатков, на это же количество уменьшают производство соответствующих нефтепродуктов. Иногда уменьшают производство того или иного нефтепродукта за счет сокращения фондов, выделяемых потребителям. [38]
Для зачистки железнодорожных цистерн от остатков нефтепродуктов разработаны и применяются различные устройства: ЗУЦ-1, ЗУЦ-2, размывающие устройства ГР-1, ГР-2, ГМЗ, система зачистки в комплекте с гидроразмывающим устройством и костюмом для работы внутри цистерн или резервуара, системы УРС-2, ПГМП-4, ЗГМП-4. Для слива нефтепродуктов из цистерн созданы сливные устройства СЛ-1, СЛ-2, СЛ-9, СЛ-91М, АСН-7, АСН-8, СЛЭ и др. Более пяти конструкций устройств разработано для слива нефтепродуктов в межрельсовые желоба. [39]
Затем теплообменник пропаривают для удаления остатков нефтепродуктов и растворителя и промывают водой. [40]
Стоимость неоплаченного бензина списывают с остатков нефтепродуктов на АЗС в установленном по - рядке на счет прибылей и убытков. [41]
 |
Мидель-шпангоут танкера с баками. [42] |
Очистка же междудонных отсеков от остатков нефтепродуктов, ржавчины, песка и ила крайне затруднена. [43]
С одной четырехосной цистерны смывается остатков нефтепродуктов средней вязкости до 150 кг, высокой вязкости - до до 300 кг. Следовательно, в промывочной воде от одного только типового пункта производительностью 450 цистерн содержится нефтепродуктов от 27 5 до 55 т / сутки при обработке 40 % цистерн из-под темных нефтепродуктов. Кроме нефтепродуктов, в сточной воде промывочно-пропарочных пунктов могут быть и другие вредные для водоема примеси. [44]
Эстакады и площадки необходимо очищать от остатков нефтепродуктов и промывать горячей водой не реже одного раза в смену. [45]
Страницы: 1 2 3 4