Остекление - кабина
Cтраница 2
В остеклении кабины кранов, работающих на открытом воздухе, следует устанавливать солнцезащитные щитки. [16]
Применяется для остекления кабин управления и машинных помещений в ответственных случаях. [17]
Для защиты остекления кабин от обледенения применяются тепловой и жидкостно-механический способы. [18]
Нижние стекла остекления кабины должны быть защищены решетками, способными выдержать вставшего на них машиниста. Открытые зубчатые и червячные передачи должны иметь защитные кожухи, надежно закрепленные на конструкции крана. Все оголенные токо-ведущие части электрооборудования, в том числе контакторы, рубильники, предохранители, выключатели и ящики сопротивлений, расположенные в местах, где возможно случайное прикосновение к ним, должны быть установлены в шкафы или защищены ограждающими кожухами. На металлоконструкциях крана вывешивают предупредительные надписи, плакаты по технике безопасности и плакаты с графическим изображением правил строповки различных грузов. [19]
Нижние стекла остекления кабины должны быть защищены решетками, способными выдержать вес ставшего на них машиниста. Открытые зубчатые и червячные передачи должны иметь защитные кожухи, надежно закрепленные на конструкции крана. Все оголенные токоведущие части электрооборудования, в том числе контакторы, рубильники, предохранители, выключатели и ящики сопротивлений, расположенные в местах, где возможно случайное прикосновение к ним, должны быть установлены в шкафы или защищены ограждающими кожухами. На металлоконструкциях крана вывешивают предупредительные надписи, плакаты по технике безопасности и плакаты с графическим изображением правил строповки различных грузов. [20]
Верхний пояс остекления кабины унифицирован с кабиной шасси фронтальных погрузчиков и обеспечивает водителю круговой обзор. [21]
Нижние стекла остекления кабины должны быть защищены решетками, способными выдержать ставшего на них машиниста. [22]
 |
Расположение кабин на кранах. / - кабина управления. 2 - кабина механизмов поворотной части. 3 - кабина механизма изменения вылета. [23] |
Конфигурация каркаса остекления кабины должна допускать работу крановщика как сидя, так и стоя, при открытом лобовом окне. Часть оконных переплетов должна быть открывающейся для того, чтобы из кабины можно было производить очистку стекол. [24]
Полиметилметакрилат пригоден для остекления кабин, самолетов при скорости полета УИ 1 2 скорости звука ( на уровне моря) и М 2 в стратосфере. [25]
Стекло закаленное для остекления кабин тракторов и сельскохозяйственных машин для работы в различных климатических условиях выпускают: плоское по ГОСТ 5727 - 75 и гнутое по ГОСТ 11803 - 75, в том числе со Знаком качества. [26]
Для изготовления деталей остекления кабин самолетов и для прочих изделий из термопластов ( органическое стекло, целлулоид) широко используется метод формования на простейших формах с применением простой гибки или вытяжки. [27]
Оконное листовое стекло применяется для остекления кабин и машинных помещений. В ответственных случаях рекомендуется применять стекло безосколочное. [28]
Безопасные стекла применяются главным образом для остекления кабин автомашин, самолетов. В случае аварий возможность ранения такими стеклами почти исключена. [29]
Изделия из безосколочного полированного стекла применяются для остекления кабин управления и машинных помещений в ответственных условиях. [30]
Страницы: 1 2 3 4