Cтраница 1
Стрелочный остряк меняет группа из трех монтеров пути. [1]
![]() |
Криволинейный остряк двух радиусов.| Схема криволинейного остряка секущего типа. [2] |
Стрелочный остряк в рабочем положении надежно запирается с плотным прижатием его к рамному рельсу. Для этого на стрелках ручного обслуживания имеется стрелочная закладка, которую при необ-ходимости можно запереть на висячий замок. [3]
Смена стрелочного остряка производится группой в составе трех человек. Перед сменой остряка проверяют расположение лежащих в пути остряков по наугольнику, плотность их прилегания к рамным рельсам и стрелочным подушкам, величину шага остряка, зазор и ширину желоба в корне, состояние упорных болтов. Работы выполняют в три периода: подготовительный, основной и заключительный. [4]
Смена стрелочного остряка производится при его износе, превышающем допускаемый, или при изломе. Работы выполняет бригада в составе 3 человек, один из которых монтер IV разряда. [5]
Возможность перевода стрелочных остряков с поста централизации без предупреждения об этом работающих на стрелках должна быть исключена. [6]
Во время передвижения стрелочных остряков контрольные лампочки не горят; они гаснут и в том случае, если стрелка испорчена. [7]
![]() |
Схема формирования хозяйственного поезда при смене металлических частей двойных перекрестных стрелочных переводов. [8] |
Одновременно с регулировкой прилегания стрелочных остряков строганой частью к рамным рельсам зашивают стрелочный перевод костылями. После сболчивания блоков устанавливают электроприводы. Пропустив несколько поездов, устраняют просадки, подкрепляют ослабшие болты и добивают костыли. На другой день заменяют костыли шурупами, убирают оставшиеся на месте работ материалы. [9]
Болты, соединяющие тяги со стрелочными остряками, должны иметь круглые гайки со шплинтами во избежание отвинчивания. [10]
После перевода стрелки в требуемое положение стрелочный остряк должен быть надежно закреплен при плотном его примыкании к рамному рельсу. Для этих целей при ручном обслуживании используют стрелочные закладки, устанавливаемые на флюгарочном брусе. Такие закладки представляют железные полосы с отверстием для пропуска скобы и запирания на висячий замок. [11]
До замены рамного р ельса, стрелочного остряка и переводного механизма проверяют состояние стрелки: расположение ее частей, состояние зазоров, положение по уровню и шаблону - и все неисправности устраняют. Точно также до замены крестовины или контррельса проверяют и исправляют положение крестовины, состояние желобов и стыковых зазоров. Предварительное исправление стрелки или крестовины необходимо, чтобы после замены той или иной детали стрелочные переводы без задержки были открыты для движения поездов. [12]
Стрелочный переводной механизм служит для перемещения стрелочных остряков из одного положения в другое. [13]
![]() |
Пресс для правки стрелочных остряков и рельсов. [14] |
Гидравлический пресс ( рис. 277) предназначен для изгиба стрелочных остряков и рельсов типов Р50 и Р65 как в пути, так и вне его. [15]