Cтраница 1
Другие машиностроительные заводы изготавливают коротко-замкнутые двигатели без изоляции. [1]
На других машиностроительных заводах серийного и мелкосерийного выпуска продукции более широкое развитие групповое производство получило в послевоенные годы, особенно с 1950 по 1957 г. В этот период многие предприятия, совершенствуя производственную структуру основных цехов, отказывались от устаревшего технологического принципа построения участков механической обработки, объединяющих в своем составе однородное оборудование, и переходили к наиболее простой и эффективной форме групповой организации производственных процессов - внедрению и освоению предметно-замкнутых в технологическом отношении участков. [2]
Бурильные замки изготавливаются и другими машиностроительными заводами по своим ТУ, в том числе Котовским филиалом ООО ВНИИБТ-Буровой инструмент. Механические свойства сталей могут отличаться от данных в приведенных выше таблицах. [3]
Кроме того, проектируют и изготовляют коксовые машины Брянский, Южноуральский и другие машиностроительные заводы. [4]
Производственная программа кузнечного цеха ( корпуса), входящего в состав агрегатного или другого машиностроительного завода, составляется исходя из потребности этих заводов с учетом выпуска запасных частей. [5]
Для повышения эстетического уровня современной промышленной архитектуры на важных и значительных промышленных предприятиях ( например, крупных автомобильных и других машиностроительных заводах) рекомендуется использовать средства монументального искусства - живопись и скульптуру, активнее включать в композицию цвет. При этом важно найти композиционно оправданные места для размещения произведений монументальной живописи. Таких опорных художественных акцентов требуется немного, порой достаточно два-три. В крупнопанельных производственных зданиях панель может представлять тот модульный элемент, который, будучи оформлен живописно, в некоторых случаях может занять заметное место в композиции всего сооружения. [6]
Карбюраторные и авто-агрегатные заводы имеют свою специфику в структуре складского хозяйства, значительно отличающуюся от специфики хозяйства подшипниковых, автомобильных, тракторных и других машиностроительных заводов. [7]
Групповые автоматические линии 1 ГПЗ или их элементы могут быть использованы для автоматизации обработки различных деталей и на других машиностроительных заводах. Общий вид пролета из двух линий представлен на фиг. [8]
В основу представленных в справочнике сведений положены нормали союзных и частично иностранных машиностроительных заводов, в большинстве своем проверенные Станкинпромом в течение многолетней практической деятельности на станкостроительных и других машиностроительных заводах, а также общесоюзные машиностроительные стандарты и нормали станкостроения. В разделах, не специфических для станкостроения, использованы материалы других отраслей машиностроения. [9]
Многие автомобильные и другие машиностроительные заводы за рубежом размещены в двухэтажных зданиях. В их числе автомобильные заводы Фольксваген, завод двигателей и фургонов в Ганновере ( ФРГ), автосборочные заводы Крайслер в Фентоне и Бельвидире ( США) и др. Причем в некоторых случаях авторы объясняют такое решение не только стремлением экономии земли, но и технологической целесообразностью, сокращением межцеховых транспортных коммуникаций. [11]
До сих пор на Иркутском, Ирбитском и других машиностроительных заводах работают станы горячей прокатки. [12]
В машиностроении различают три типа производства: единичное, серийное и массовое. На автомобильных и тракторных заводах, как и на ряде других машиностроительных заводов, могут существовать различные типы производства. [13]
Ремонтное производство при заводе-изготовителе оборудования организуется в самостоятельные цехи по разборке и сборке оборудования. Запасные части для ремонта оборудования эти цехи получают, как правило, из механических цехов данного завода или других машиностроительных заводов. При этом в ремонтных цехах создаются участки по восстановлению изношенных деталей. [14]
В настоящее время номенклатура изделий, изготовляемых полугорячей высадкой на прессах в республике сравнительно небольшая и ограничена, по существу, в рамках немногих заводов. Однако предварительные расчеты показывают, что ее можно расширить не менее чем в 3 - 4 раза и внедрить эту прогрессивную технологию на других машиностроительных заводах республики. [15]