Cтраница 3
Линией зацепления является прямая, расположенная параллельно осям зубчатых колес. Соприкосновение зубьев парных зубчатых колес в каждой торцовой плоскости происходит только в одной точке, в связи с чем передачи Новикова выполняются только с непрямыми ( косыми или шевронными) зубьями и осевым коэффициентом перекрытия, большим единицы. При работе контактная площадка перемещается вдоль зуба, что создает благоприятные условия для возникновения между зубьями устойчивой масляной пленки. Потери на трение в зацеплении Новикова меньше, чем в эвольвент-ной передаче, стойкость в отношении абразивного изнашивания - меньшая. [31]
В червячно-цилйндрических редукторах корпус имеет разъем по осям зубчатых колес. [32]
Поверхность вращения, ось которой совпадает с осью зубчатого колеса, называют соосной. Ту соосную поверхность, которую выбирают в качестве базовой для определения элементов зубьев и их размеров, называют делительной. [33]
Для эвольвентных зубчатых передач увеличение расстояния между осями зубчатых колес в пределах допуска не нарушает правильности зацепления, однако сопровождается ростом зазоров в зацеплении зубьев, что в быстроходных передачах создает дополнительные нагрузки на зубья и повышает интенсивность их износа. При уменьшении межцентрового расстояния зазор в зацеплении, наоборот, уменьшается, но это может вызвать усиленный износ зубьев и даже заклинивание их. [34]
Для эвольвентных зубчатых передач увеличение расстояния между осями зубчатых колес в пределах допуска не нарушает правильности зацепления. Но это увеличение сопровождается ростом зазоров С ( фиг. При уменьшении расстояния между осями зазор, наоборот, уменьшается, что может вызывать заедание и заклинивание зубьев. Величина зазора между зубьями проверяется щупом или посредством индикатора. Зацепление зубчатых колес проверяют часто по пятну контакта, определяемому с помощью краски ( фиг. [35]
![]() |
Схемы. проверки соосности подшипников. [36] |
Для эвольвентных зубчатых передач увеличение расстояния между осями зубчатых колес в пределах допуска не нарушает правильности зацепления. [37]
Окружность вершин зубьев - окружность с центром на оси зубчатого колеса, лежащая в торцовом сечении и принадлежащая поверхности вершин. [38]
В начале рассмотрим плоские механизмы, у которых оси зубчатых колес параллельны одна другой. [39]
При сборке закапывают сальники маслом, а также смазывают оси зубчатых колес. [40]
![]() |
Устройство для проверки биения шпинделя станка. [41] |
Для повышения стабильности показаний введены каменные подшипниковые опоры под оси зубчатых колес, а для защиты механизма от пыли и влаги у индикаторов с увеличенной шкалой улучшена герметизация механизма, что позволяет использовать индикаторы для измерений на станках. [42]
В механизме, описанном в задаче 1259, к оси зубчатого колеса приложена сила F, направленная параллельно рейкам. Найти движение реек, если их массы равны т / и тп, а начальные скорости равны нулю. [43]
В цилиндрической передаче, Новикова линия зацепления расположена параллельно осям зубчатых колес, и поэтому площадка контакта зубьев здесь перемещается не по профилю зубьев, как в эволь-вентной передаче, а вдоль зубьев. [44]
Корпуса конических и коническо-цилиндрических редукторов обычно имеют разъемы по осям зубчатых колес ( рнс. При проектировании таких редукторов необходимо предусматривать возможность регулировки взаимного положения зубчатых колес конической пары. [45]