Ось - платформа
Cтраница 1
Оси платформы оказываются при этом разгруженными от действующих моментов. Внешняя и внутренние рамки платформы механически с помощью рычажной передачи связываются с объектом, положение которого нужно изменять в пространстве. [1]
Экскаватор устанавливают строго по оси платформы так, чтобы его центр был возможно ближе к середине платформы. Рабочий орган опускают на бруски, бруски подкладывают также под переднюю и заднюю кромки гусениц или под колеса. Экскаватор крепят к платформе проволочными растяжками, число и размещение которых определяют расчетом. [2]
 |
Турникет ( подвижный для погрузки на железнодорожную платформу крупногабаритных монтажных блоков. [3] |
Необходимость таких перемещений ( поперек оси платформы) возникает при движении сцепа на закруглениях железнодорожных путей монтажной площадки. Подвижность турникета осуществляется скольжением балки по опорным и направляющей плитам, поверхность которых для этих целей покрывается слоем солидола или другого технического жира. Ввиду большой длины блока погрузка осуществлена на железнодорожный сцеп из двух платформ, на каждой из которых установлено по одному поддерживающему турникету. Для правильной погрузки несимметричного блока продольная ось его центра тяжести определяется из равенства массы элементов, расположенных по обе стороны от этой оси. [4]
 |
Схема железнодорожного габарита. [5] |
Машину размещают на платформе таким образом, чтобы нагрузка на оси платформы была примерно одинакова. [6]
Возможны ли случаи а и б в задаче 302, если трение в оси платформы существенно. [7]
Чтобы погрузчик не сползал при наклоне платформы, его задние колеса устанавливаются параллельно оси платформы. [8]
Для регулирования хода и равномерного спускания обеих сторон станины ее обхватывают двумя канатами, навернутыми на ось платформы. Стравливая канаты, регулируют спуск станины ( фиг. [9]
 |
Схема перевозки гусеничного крана грузоподъемностью 25 т по железной. [10] |
Тяжелые части крана ( поворотная платформа, ходовая рама, гусеничные тележки) следует размещать по осям платформ или симметрично им для равномерной передачи нагрузки на оси и элементы платформы. [11]
Из-за трудности предвидения характеристики работы гироскопа в системах с платформой рекомендуется имитировать динамику по меньшей мере одной оси платформы для оценки применения гироскопа на стабилизированной платформе. [12]
Оси симметрии кронштейнов серии МКК, типа МКП-11 на платформах всех типов и МКП-21 на промежуточных платформах располагаются перпендикулярно оси платформы, а ось кронштейна типа МКП-21 на боковых платформах - параллельно оси платформы. [13]
Когда следящая система платформы стабилизирует ось, тогда стенд Scorsby создает вращение таким образом, что прикладываются одинаковые угловые скорости относительно всех осей платформы. В случае одного гироскопа угловая скорость сообщается относительно входной оси. В этом случае угол платформы измеряется оптическими средствами. [14]
 |
Освещение пассажирских платформ. [15] |
Страницы: 1 2 3